9月23日晚9点，一趟满载商品车及汽配件的海铁联运专列从无锡西站驶出，前往上海洋山港，随后货物搭乘远洋货轮发往南美洲等地。该班列是在原有海铁联运班列“天天班”基础上加开的第二班，标志着无锡西站—上海洋山港海铁联运线路正式进入“双班”运营阶段。本次专列运载的货物包括上汽大通汽配件、奇瑞商品车等，共计100标箱，货值超千万元。无锡国际铁路物流中心正全力打造长三角商品车及汽配件集散中心，依托海铁联运、中欧接续班列、笼车班列等产品，与上汽大通等车企持续开展业务合作，打通多条国际国内物流通道。

9月23日晚9点，一趟满载商品车及汽配件的海铁联运专列从无锡西站驶出，前往上海洋山港，随后货物搭乘远洋货轮发往南美洲等地。该班列是在原有海铁联运班列“天天班”基础上加开的第二班，标志着无锡西站—上海洋山港海铁联运线路正式进入“双班”运营阶段。本次专列运载的货物包括上汽大通汽配件、奇瑞商品车等，共计100标箱，货值超千万元。无锡国际铁路物流中心正全力打造长三角商品车及汽配件集散中心，依托海铁联运、中欧接续班列、笼车班列等产品，与上汽大通等车企持续开展业务合作，打通多条国际国内物流通道。