L'Ukraine retrouve la vitesse de Starlink alors qu'Elon Musk affirme que l'utilisation offensive de drones n'a jamais été autorisée

Samedi, l'Ukraine a déclaré que Starlink de Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ : SPCX) et sa version militaire, Starshield, étaient pleinement fonctionnels après plus d'une semaine de restrictions qui ont perturbé les opérations militaires.

« Les vitesses sont désormais au niveau dont nous avons besoin », a déclaré le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy sur Telegram.

La restauration a eu lieu dans le cadre de nouveaux efforts diplomatiques impliquant la Russie, l'Ukraine et les États-Unis.

Starshield est un appel du gouvernement américain

Quelques heures plus tard, dans un billet sur X, le PDG de SpaceX, Elon Musk, a déclaré que l'armée ukrainienne avait violé les conditions de service de Starlink.

Musk a écrit que l'utilisation de Starlink, « un service commercial civil », pour des frappes offensives de drones « n'a jamais été autorisée ». Il a déclaré que l'Ukraine l'avait utilisé de cette façon et que « cette faille avait été comblée la semaine dernière ».

Starshield est « un système différent » contrôlé par le gouvernement américain, a déclaré Musk. « Ce qu'ils décident de faire dépend d'eux. »

Il a également déclaré que Starlink restait essentiel à la défense de l'Ukraine et que la ligne de front s'effondrerait si elle était désactivée. Il a qualifié cela de « NON PAS une menace », mais « un constat de fait ».

Qui a commandé le Throttle ?

Les responsables ukrainiens ont déclaré que les restrictions plafonnaient la vitesse de Starshield à 160 km/h (100 mi/h) et avaient entraîné l'annulation de certaines opérations.

La semaine dernière, le conseiller présidentiel ukrainien Serhiy Beskrestnov a déclaré que le plafonnement « ne peut pas être une coïncidence ».

Ces restrictions ont fait suite à l'annonce par le président Donald Trump d'un accord visant à acheter du diesel russe tout en pressant Kiev de mettre fin à la grève des raffineries russes.

Plus tôt ce mois-ci, Musk a déclaré que les limites de Starshield étaient « décidées par l'armée américaine et, en fin de compte, par POTUS ».

Ni Musk ni les responsables américains n'en ont publiquement assumé la responsabilité. Mais CBS News et le Wall Street Journal ont rapporté que Musk avait personnellement ordonné les limites.

Vendredi, Trump a déclaré qu'il « réglerait les choses » si les problèmes persistaient, a rapporté Reuters.

Le différend a fait l'objet d'un examen bipartisan. Le sénateur Thom Tillis (R-N.C.) a déclaré qu'il demanderait une enquête de l'inspecteur général du Pentagone. Le sénateur Adam Schiff (D-Calif.) a demandé l'ouverture d'une enquête sénatoriale et a déclaré que Musk devrait témoigner sous serment.

Le contrôle exercé par Washington sur Starlink n'est pas nouveau. Les administrations Biden et Trump ont demandé à plusieurs reprises à Musk d'activer ou de désactiver le service dans différents pays.

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