Le Roadster de Tesla volera-t-il ce soir ? Les marchés prévisionnels disent que c'est probable

Le PDG de Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA), Elon Musk, affirme que le dévoilement du Roadster jeudi pourrait être la « meilleure démonstration de produit de tous les temps ». Les traders du marché des prévisions pensent de plus en plus qu'il va faire voler la voiture de sport longtemps retardée.

Sur Polymarket, les chances que le Roadster décolle pendant au moins une seconde ont augmenté de 18 points de pourcentage pour atteindre 68 % depuis le début des échanges mercredi après-midi, avec environ 36 000$ misés.

Mais les traders sont beaucoup moins confiants quant à sa rapidité. Un marché distinct donne à Tesla seulement 20 % de chances de démontrer une accélération de zéro à 60 mph en moins d'une seconde.

Le dévoilement débutera à 20 h 55 HE dans un centre d'essais de SpaceX (NASDAQ : SPCX) à McGregor, au Texas.

Musk peut-il vraiment faire voler une voiture ?

The Information a rapporté en août que Tesla avait développé un Roadster modifié à l'aide de propulseurs à gaz froid SpaceX, permettant potentiellement au véhicule de se soulever du sol.

La démonstration prévue impliquerait un prototype télécommandé, les spectateurs étant tenus à une distance de sécurité. La version équipée d'un propulseur ne devrait pas être homologuée pour la circulation routière.

« Que ce soit bon ou mauvais, ce sera inoubliable », a déclaré Musk à Joe Rogan lors d'un entretien en octobre 2025.

Mais il y a un hic à ce pari.

Polymarket exige seulement que l'ensemble du véhicule quitte le sol par ses propres moyens pendant une seconde continue. Même un saut motorisé serait admissible, sans vol stationnaire soutenu ni vol contrôlé.

Tesla n'a pas confirmé qu'elle tenterait la manœuvre ce soir.

Neuf ans de promesses extraordinaires

Tesla a dévoilé le Roadster de deuxième génération pour la première fois en 2017, promettant des livraisons en 2020 et une accélération de zéro à 100 km/h en 1,9 seconde.

Les concurrents ont depuis dépassé cet objectif. La Nevera R de Rimac a atteint 1,66 seconde, tandis que Musk a augmenté la mise en 2024, promettant moins d'une seconde et qualifiant l'accélération de « partie la moins intéressante » de la voiture.

Même le fondateur de Rimac, Mate Rimac, a déclaré que l'affirmation de Musk était techniquement possible, mais a prévenu que les propulseurs pourraient épuiser leur gaz comprimé en seulement deux ou trois secondes, laissant la voiture transporter des chars et des équipements lourds.

Le contrat d'accélération de Polymarket nécessite une exécution en direct et chronométrée à partir d'un point de départ arrêté. Le simple fait d'annoncer que la voiture peut atteindre cette vitesse ne serait pas admissible.

La perspective d'un Roadster volant n'impressionne pas tout le monde.

« Pourquoi aurais-je besoin d'une voiture pour survoler ? » L'investisseur Ross Gerber a demandé à Benzinga lors d'un récent entretien. « Je vois ça comme un gadget. »

Gerber a suggéré que Tesla pourrait ne fabriquer que quelques centaines de Roadsters, remettant en question son importance commerciale.

Les actions Tesla ont chuté de 2,28 % à 358,80 dollars jeudi matin dans un contexte de vente technologique plus importante, tandis que l'Invesco QQQ Trust (NASDAQ : QQQ), qui suit le NASDAQ-100, a chuté de 1,3 %.

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