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Boeing évite une grève alors que Musk vise Delta, Tesla retarde la révélation d'un Roadster et que les ventes de Ford chutent : cette semaine dans Mobility
Les gros titres de la semaine sur la mobilité ont porté sur un peu de tout : négociations collectives, connectivité des compagnies aériennes, modification des règles relatives aux véhicules et retards dans les lancements de produits. Boeing Company (NYSE : BA) a évité une éventuelle grève, alors que les constructeurs automobiles étaient confrontés à l'évolution de la réglementation et à l'évolution de la demande des consommateurs sur le marché américain. Dans le même temps, Elon Musk a critiqué l'absence de service Starlink de Delta Air Lines Inc. (NYSE : DAL) et Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA) a repoussé un événement Roadster très attendu en raison de conditions météorologiques extrêmes.
Les programmes de certification de Boeing bénéficient d'une marge de manœuvre
Les efforts de Boeing pour obtenir la certification de ses appareils 737 MAX 10 et 777X ont levé un autre obstacle après que son plus grand syndicat de cols blancs a approuvé un nouveau contrat de quatre ans. Les membres de la Society of Professional Engineering Employees in Aerospace, ou SPEEA, ont soutenu un accord révisé. Le vote a éliminé le risque immédiat d'un débrayage qui aurait pu compliquer les principaux programmes d'avions à réaction de l'avionneur.
Elon Musk prévient que Delta pourrait perdre des passagers à cause de Starlink
Le PDG de Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ : SPCX), Elon Musk, a déclaré que Delta Air Lines Inc. pourrait perdre des clients car le transporteur n'offre pas Internet Starlink sur ses vols. L'avertissement faisait suite à un message publié sur X par l'utilisateur John LeFevre, selon lequel la rivale de Delta, United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ : UAL), avait connecté plus de 600 avions à Starlink. Ce chiffre représentait environ 36 % de la flotte totale de United.
Sean Duffy soutient les modifications apportées aux normes d'économie de carburant
Le secrétaire aux Transports Sean Duffy a soutenu la décision du président Donald Trump de réduire les normes d'économie de carburant moyennes des entreprises, communément appelées règles CAFE. L'administration a déclaré que les normes mises à jour réduiraient le prix des autocollants pour véhicules aux États-Unis. Duffy a déclaré sur X que le ministère des Transports avait « approuvé les normes d'économie de carburant mises à jour ». Il a également déclaré que cette décision mettrait fin à ce qu'il a appelé les « mandats CRAZY EV » établis sous l'ancien président Joe Biden et l'ancien secrétaire aux Transports Pete Buttigieg. L'administration a déclaré que ces modifications feraient baisser les prix de 1 300 dollars sur les véhicules neufs et permettraient d'économiser plus de 130 milliards de dollars sur cinq ans.
Tesla reporte la présentation de son Roadster
Tesla Inc. a reporté le dévoilement de son Roadster du 1er au 15 octobre, en raison des conditions météorologiques extrêmes attendues lors de l'événement en plein air. Le compte officiel de Tesla indiquait sur X que la société surveillait les conditions avec des météorologues locaux. Comme l'événement ne pouvait se tenir qu'à l'extérieur, Tesla a déclaré avoir pris la décision de le reporter. La date mise à jour donne à Tesla deux semaines supplémentaires avant que la société ne présente le Roadster aux participants.
Les ventes de Ford chutent alors que les changements de modèles prévus pèsent sur les résultats
Ford Motor Company (NYSE : F) a enregistré une baisse de 6,6 % en glissement annuel de ses ventes de véhicules aux États-Unis au troisième trimestre, les modifications prévues de sa gamme de modèles ayant une incidence sur les volumes trimestriels. Ford a vendu 509 764 véhicules au cours du trimestre. En excluant l'élimination progressive prévue de l'Escape et du Lincoln Corsair, la société a toutefois indiqué que les ventes totales de véhicules étaient restées pratiquement inchangées par rapport à la même période de l'année précédente. Le constructeur automobile a ajouté que l'ensemble de l'industrie automobile américaine avait diminué d'environ 1 % au cours du trimestre, plaçant la baisse annoncée par Ford face à une contraction globale plus faible du marché.
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