En vertu de cet accord, Praj dirigera la commercialisation de la technologie Bio-IBA en Inde, avec les droits exclusifs de déploiement de la technologie dans le pays. Le partenariat se concentrera sur le développement d'opportunités commerciales pour Bio-IBA, en mettant principalement l'accent sur les applications de mélange de diesel susceptibles de réduire l'intensité en carbone de l'un des carburants industriels et de transport les plus utilisés au monde.
L'accord s'appuie sur plus d'une décennie d'association entre les deux sociétés pour adapter, développer et faire progresser la technologie Bio-IBA pour les matières premières indiennes et les exigences du marché. La connaissance approfondie de Praj des matières premières à base de sucre et d'amidon de l'Inde, son expertise en matière d'ingénierie, d'exécution de projets, de mise à l'échelle et de développement du marché, combinées à la technologie Bio-IBA de Gevo, favoriseront son expansion et son adoption commerciale en Inde.
Dans le cadre d'un développement distinct aligné sur l'objectif plus large de promouvoir l'adoption du bioIBA, Praj met actuellement en place la première usine de démonstration commerciale de bioIBA en Inde pour une importante société de commercialisation du pétrole (OMC). Le projet est conçu, fabriqué, fourni et érigé par Praj sur la base de la technologie Bio-IBA sous licence de Gevo. L'usine de démonstration devrait jouer un rôle important dans la validation des voies de production, de chaîne d'approvisionnement et de développement du marché pour les futures opportunités de commercialisation en Inde.
Bio-IBA présente une opportunité prometteuse pour réduire l'empreinte carbone du diesel dans un large éventail d'applications, notamment les transports, l'agriculture, les mines, la construction et les opérations industrielles. Compte tenu de l'importante économie diesel de l'Inde et de ses abondantes ressources en matières premières renouvelables, Bio-IBA a le potentiel de devenir un élément important de la transition du pays vers des carburants à faible teneur en carbone. Selon la Petroleum Planning & Analysis Cell (PPAC), l'Inde a consommé environ 94,7 millions de tonnes (29,7 milliards de gallons américains) de diesel à grande vitesse au cours de l'exercice 2025-26.
Il est encourageant de constater que les parties prenantes de l'ensemble de la chaîne de valeur, notamment les producteurs de carburant, les constructeurs de véhicules et d'équipements, les instituts de recherche et les utilisateurs finaux, travaillent activement à permettre le mélange de diesel à base de bioIBA en Inde. De nombreuses initiatives visant la validation des technologies, le développement d'applications, l'évaluation réglementaire et la préparation de la chaîne d'approvisionnement progressent en parallèle, reflétant l'intérêt croissant de l'industrie pour la mise en œuvre de solutions de mélange diesel dans la réalité commerciale.