MAHLE dévoile le système Range Extender pour les camions électriques à batterie et vise une autonomie de plus de 800 km

• MAHLE a dévoilé un système d'extension d'autonomie pour les camions électriques à batterie à l'occasion de l'IAA TRANSPORTATION 2026, visant l'adoption de l'électrification sur de longues distances.
• Positionné pour améliorer l'économie de la flotte et la flexibilité opérationnelle, en permettant un passage plus rapide à des transmissions à faibles émissions pour le fret routier.
• Allégation commerciale d'une autonomie de plus de 800 km, définissant une réponse concurrentielle aux contraintes d'autonomie et d'utilisation dans le cadre des déploiements de véhicules électriques lourds.
• MAHLE a cité une réduction de plus de 80 % des émissions de CO₂ d'exploitation par rapport au diesel, alignant le produit sur des règles d'émissions plus strictes et sur les objectifs de décarbonisation des clients.
• L'entreprise s'attend à une reconnaissance réglementaire dans les règles de l'UE et de l'Allemagne en matière de péage pour les poids lourds afin de renforcer les arguments commerciaux en faveur des camions équipés du Range Extender.

Avertissement : Ce bulletin d'information a été créé par Public Technologies (PUBT) à l'aide de l'intelligence artificielle générative. Bien que PUBT s'efforce de fournir des informations précises et opportunes, ce contenu généré par l'IA est fourni à titre informatif uniquement et ne doit pas être interprété comme un conseil financier, d'investissement ou juridique. MAHLE GmbH a publié le contenu original utilisé pour générer cette note d'actualité le 15 septembre 2026 et est seule responsable des informations qu'il contient.