-+ 0.00%
-+ 0.00%
-+ 0.00%

Gavin Newsom affirme que Trump savait que la guerre en Iran provoquerait des perturbations à Ormuz et ferait monter en flèche les coûts, mais qu'il n'a « rien fait » : les Américains « devaient » des réponses

Benzinga·09/15/2026 04:45:01
Diffusion vocale

Le gouverneur Gavin Newsom (D-CA) a critiqué lundi le président Donald Trump et le secrétaire à l'Énergie Chris Wright, les accusant d'être conscients de l'impact généralisé de la guerre avec l'Iran mais de ne pas faire grand-chose pour protéger les Américains ordinaires des perturbations.

Les Américains ont besoin de « réponses » de la part de Trump

Dans un billet publié sur X, Newsom a dénoncé les tensions persistantes avec l'Iran. « Tout le monde savait que la guerre de Trump en Iran perturberait le détroit d'Ormuz et ferait monter en flèche les coûts », a-t-il dit, ajoutant que Wright n'avait « rien fait » pour protéger les États-Unis des perturbations.

« Les Américains ont droit à des réponses sur ce que savait l'administration Trump et sur les raisons pour lesquelles il n'a pas réussi à nous protéger de ces conséquences prévisibles », a-t-il déclaré dans le billet.

La Maison Blanche n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Benzinga.

Wright avait précédemment critiqué Newsom alors que les prix de l'énergie continuent d'augmenter. Il a déclaré que l'administration précédente du président Joe Biden, ainsi que l'administration de Newsom en Californie, avaient fermé des raffineries de pétrole, affirmant que la capacité de raffinage posait un gros problème aux États-Unis.

La raffinerie ExxonMobil Joliet est hors ligne

La raffinerie du géant pétrolier ExxonMobil Holdings Corp (NYSE : XOM) à Joliet, dans l'Illinois, a été fermée. Patrick De Haan, analyste chez GasBuddy, a partagé de prétendus visuels de l'installation sur la plateforme de réseau social X, affirmant que l'installation avait subi une « panne de courant totale ».

L'analyste a ajouté que l'installation avait une capacité de 275 000 barils par jour. De Haan a également fait le point sur l'installation, indiquant que les opérations avaient été rétablies, mais qu'il « faudrait plusieurs jours pour reprendre complètement ».

ExxonMobil n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Benzinga.

Selon les données partagées lundi par l'American Automobile Association, le prix moyen national de l'essence était de 4,316 dollars le gallon, tandis que le prix moyen national du diesel était de 6,2301 dollars le gallon.

Dans le même temps, les contrats à terme sur le pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) se terminant en octobre ont augmenté de 1,60 % pour atteindre 103,01$ au moment de la rédaction de cet article. Les contrats à terme sur le brut Brent se terminant en novembre ont également augmenté de 1,42 % pour atteindre 107,18$ au moment de la publication.

Le chef de la sécurité iranien dénonce Trump

Dans le même temps, le chef de la sécurité iranienne Mohsen Rezaee a critiqué Trump après que ce dernier, dans un message publié lundi sur la plateforme de médias sociaux Truth Social, ait déclaré que l'Iran souhaitait conclure un accord « rapidement et mal », ajoutant que les États-Unis étaient ouverts à un « concept » de négociations.

« Ne vous laissez pas distraire par les signaux contradictoires du président américain, qu'il s'agisse de « pas de négociations » ou « nous sommes prêts à discuter », a déclaré Rezaee dans un billet sur X, ajoutant que les enjeux liés au détroit d'Ormuz et au pétrole avaient changé. « La maîtrise des dégâts n'arrêtera pas ce qui va arriver », a-t-il dit, ajoutant qu'il n'y aurait « aucune discussion tant que les conditions de l'Iran ne seraient pas remplies ».

Rezaee avait précédemment déclaré que l'Iran n'autoriserait pas le transport de pétrole par le détroit d'Ormuz après l'annonce par la Maison Blanche de nouvelles restrictions économiques à l'Iran. Téhéran avait demandé aux États-Unis de revenir aux termes convenus dans le mémorandum d'accord (MoU) signé par les deux pays en juin de cette année.

Dans le même temps, les Houthis soutenus par l'Iran au Yémen ont percuté l'oléoduc est-ouest crucial en Arabie saoudite, perturbant davantage la chaîne d'approvisionnement mondiale en pétrole.

Pour en savoir plus sur la couverture Future Of Mobility de Benzinga, cliquez sur ce lien.

Photo publiée avec l'aimable autorisation de Sheila Fitzgerald sur Shutterstock.com