Boeing Company (NYSE : BA) a terminé en baisse lundi, un mouvement d'aversion au risque plus large ayant pesé sur les valeurs industrielles. Boeing a chuté de moins de 1 %, tandis que le S&P 500 a chuté de 0,63 % et le Nasdaq de 1,04 %.
Le déclin de Boeing semble lié à la faiblesse générale du marché plutôt qu'à un catalyseur propre à l'entreprise. L'industrie a chuté d'environ 1,9 %, se classant parmi les secteurs les plus faibles de la journée. L'étendue du marché était également négative, avec un ratio avance/baisse de 0,6.
Boeing et American Airlines Group Inc. (NASDAQ : AAL) ont procédé séparément à l'échange du premier train d'atterrissage d'un 737 MAX, a annoncé Boeing lundi.
Ce jalon étend le programme d'échange de trains d'atterrissage de Boeing au 737 MAX. Boeing a fourni des trains d'atterrissage principal et avant révisés et certifiés, ainsi que des kits d'installation.
Le programme offre aux compagnies aériennes une alternative à l'achat et à l'entreposage de coûteux trains d'atterrissage de rechange. Il peut également réduire les temps d'arrêt des avions en fournissant des assemblages prêts à installer.
Boeing a annoncé qu'il augmentait sa capacité de révision et qu'il travaillait avec des partenaires de maintenance certifiés pour accroître la disponibilité mondiale.
La société prévoit également d'élargir son inventaire de devises 737 MAX et d'ajouter des créneaux de change à terme plus proches des opérations aériennes. Boeing a déclaré que le programme peut réduire les risques d'échouement, réduire les coûts d'inventaire et améliorer la planification de la maintenance.
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Boeing reste en dessous de ses principales moyennes mobiles. L'action se négocie environ 1,5 % en dessous de sa moyenne mobile simple sur 20 jours et 4,4 % en dessous de sa moyenne mobile simple à 50 jours. Il est également inférieur d'environ 5,5 % à ses moyennes sur 100 et 200 jours.
Le SMA de 20 jours reste inférieur au SMA de 50 jours. Pendant ce temps, la SMA à 50 jours est passée en dessous de la SMA à 200 jours en septembre, formant une « croix de la mort » baissière.
La dynamique reste également faible. Le MACD se trouve en dessous de sa ligne de signal, tandis que l'histogramme est négatif.
Le support avoisine les 205,50$. La résistance est d'environ 241$.
L'action a une note consensuelle d'achat et une prévision de cours moyenne de 273,13$. Les récentes actions haussières incluent le passage d'Argus Research à Buy, les prévisions de cours de 305$ de Tigress Financial et la revalorisation de BNP Paribas à Outperform.
Boeing a un score Momentum de 31,66 et un score Value de 26,25. Les résultats indiquent de faibles caractéristiques de valorisation et une dynamique limitée.
Dans l'ensemble, la situation technique reste prudente. Un mouvement soutenu au-dessus des principales moyennes mobiles renforcerait le scénario haussier.
Importance : étant donné que BA occupe une place importante dans ces fonds, toute entrée ou sortie importante pour ces ETF obligera probablement à acheter ou à vendre automatiquement l'action.
Activité boursière de la BA : Les actions Boeing étaient en baisse de 0,57 % à 209,26 dollars au moment de la publication lundi, selon les données de Benzinga Pro.
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