Pony AI lance un camion lourd autonome de niveau 4 développé en partenariat avec GAC Commercial Vehicle

Ce lancement mondial marque la dernière étape de la collaboration entre les deux entreprises et fait progresser les efforts de Pony.ai visant à intégrer la production de masse et le déploiement commercial de sa plateforme Robotruck de quatrième génération (Gen-4). En tant que l'un des modèles de la gamme Gen-4 Robotruck de Pony.ai, le nouveau véhicule est construit sur la plate-forme de camions lourds électriques à batterie T9 de GAC Commercial Vehicle. La production en série devrait commencer plus tard cette année, avec des véhicules qui seront déployés pour le fret long-courrier, la logistique sur des itinéraires dédiés et le transport portuaire.

Le nouveau modèle intègre le système de camionnage autonome Gen-4 L4 de Pony.ai au châssis drive-by-wire entièrement redondant de GAC Commercial Vehicle. Ses systèmes de direction, de freinage, de communication, d'alimentation électrique, de calcul et de détection sont tous dotés d'architectures entièrement redondantes pour garantir un fonctionnement en toute sécurité dans un large éventail de conditions.

Le véhicule est également équipé d'un kit de conduite autonome (ADK) de qualité entièrement automobile comprenant neuf lidars, trois radars à ondes millimétriques et 13 caméras, offrant une couverture de détection à 360 degrés sans angles morts. Il utilise le même contrôleur de domaine que Robotaxis de septième génération (Gen-7) de Pony.ai. Le coût de la nomenclature de l'ADK a été réduit de 70 % par rapport à la génération précédente, tandis que les coûts de transport par tonne-kilomètre devraient baisser de 30 %.

Les algorithmes d'efficacité énergétique de Pony.ai, combinés au très faible coefficient de traînée de 0,4 Cd du T9, devraient également permettre de réduire la consommation d'énergie de 10 % par rapport aux camions classiques, favorisant ainsi des opérations de fret plus intelligentes, plus écologiques et plus efficaces.

Le nouveau modèle étend le partenariat de longue date de Pony.ai avec GAC Group, passant de Robotaxi à Robotruck. Pony.ai et GAC Commercial Vehicle ont signé un accord de coopération stratégique le 16 avril. En cinq mois, les entreprises ont terminé les tests et la validation des véhicules avant le lancement officiel du modèle. Ce processus de développement accéléré a été soutenu par l'expertise de Pony.ai en matière de conduite autonome, ainsi que par les capacités d'ingénierie et de fabrication automobiles de GAC Commercial Vehicle.

Pony.ai a commencé à développer Robotrucks en 2018 et a depuis développé un portefeuille de produits couvrant les camions lourds et légers. L'entreprise fait évoluer ses Robotrucks Gen-4 vers la production de masse tout en collaborant avec des constructeurs automobiles et des opérateurs logistiques dans les domaines du fret long-courrier, du transport de marchandises en vrac, de la logistique portuaire et de la livraison urbaine. Son approche applique la même technologie de pilote virtuel sous-jacente à Robotaxis, aux poids lourds et aux camions légers, en s'appuyant sur des architectures de sécurité entièrement redondantes.

Pony.ai prévoit également d'étendre ses activités Robotruck à l'international, notamment en pénétrant les marchés d'Europe et du Moyen-Orient au cours des deux prochaines années. La société a l'intention de s'appuyer sur la technologie, l'expérience commerciale et l'approche axée sur les partenaires développées dans le cadre de ses activités en Chine, ainsi que sur l'expérience opérationnelle à l'étranger de son activité Robotaxi. Pony.ai mène actuellement des activités avec Robotaxi et des partenariats sont en cours sur des marchés tels que les Émirats arabes unis, le Qatar, la Croatie, le Luxembourg, Singapour et la Corée du Sud.