Union Pacific étend la couverture de l'inspection automatisée des voies afin de cibler plus tôt les défauts de géométrie

• Union Pacific étend son programme d'inspection automatisée des voies afin d'améliorer la surveillance des voies et de cibler la maintenance sur les itinéraires couverts par une dérogation de la Federal Railroad Administration.
• Le chemin de fer prévoit de maintenir la fréquence des inspections au-dessus de l'exigence d'exemption d'une fois par semaine, car il étend la couverture au-delà des 29 000 miles de voies parcourus en juin.
• La stratégie consiste à utiliser la détection par capteurs pour détecter plus tôt les défauts de géométrie de la voie, puis à demander aux équipes d'effectuer des inspections spéciales dans les zones à haut risque.
• Union Pacific vise à améliorer la hiérarchisation des priorités en matière de maintenance en séparant les défauts nécessitant une action immédiate de ceux qui se prêtent à des travaux de routine, 96 % des défauts liés aux itinéraires de dérogation signalés depuis mars entrant dans la catégorie des défauts de routine.

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