Ashok Elluswamy de Tesla affirme que l'intelligence, et non les capteurs, est le « problème central » de la conduite autonome alors que la TSLA lance une cybercabine sans volant

Ashok Elluswamy, responsable de l'IA chez Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA), a fait valoir que l'ajout de capteurs tels que le LiDAR et le radar ne pouvait pas résoudre le principal défi de l'autonomie non supervisée, alors que le PDG Elon Musk a vanté l'arrivée d'un « âge d'or » des transports après le lancement du Cybercab à Austin.

Aucun capteur ne peut prédire l'avenir

L'utilisateur Robotaxi Radar a partagé un extrait d'Elluswamy prenant la parole lors de l'événement Cybercab jeudi. Elluswamy, dans le clip, a déclaré que des experts avaient déclaré à Tesla qu'elle « ne peut pas construire un véhicule autonome sûr avec uniquement des caméras », en vantant des capteurs tels que le LiDAR et le radar, ainsi que des « cartes HD » pour atteindre l'autonomie en toute sécurité.

« Nous avons toujours pensé que le principal problème de la conduite autonome était une question d'intelligence », a-t-il déclaré. Elluswamy a ensuite déclaré que pour atteindre l'autonomie, le système devait prédire ce qui allait se passer et qu' « aucun capteur au monde ne pourra vous dire ce qui va se passer dans le futur ».

Il a ensuite déclaré que c'était quelque chose qu' « un agent intelligent va devoir découvrir », vantant une approche « de bout en bout axée sur l'IA » incorporée par Tesla, qui « prend des images de caméra de tout autour de la voiture » et veille à conduire les occupants en toute sécurité.

L'investisseur Ross Gerber, malgré ses critiques antérieures, avait notamment déclaré que le système Full Self-Driving (FSD) de la société s'était amélioré par rapport à ses prédécesseurs, mais avait averti qu'il restait encore du travail à faire.

Contrairement à ses concurrents tels que Waymo, soutenu par Alphabet Inc. (NASDAQ : GOOGL) (NASDAQ : GOOG), qui utilise le LiDAR, Tesla a privilégié une approche axée uniquement sur la vision pour résoudre le problème de l'autonomie.

Elon Musk fait l'éloge d'un design sans terres rares

Après le lancement du Cybercab, Musk a salué le moteur sans terres rares de Tesla utilisé dans le Cybercab, affirmant qu'il s'agissait d'une étape « extrêmement difficile » à atteindre pour le géant des véhicules électriques. Musk a confirmé que malgré l'absence d'éléments de terres rares, le moteur n'avait pas sacrifié son autonomie.

L'investisseur Gene Munster de Deepwater Asset Management a déclaré que le lancement du Cybercab marquait la fin des inquiétudes de Musk concernant les incidents impliquant Robotaxis. L'investisseur a également déclaré qu'il s'attendait à ce que Tesla déploie 300 unités du Cybercab à Austin au cours du premier mois.

Evolution des cours : Les actions TSLA ont chuté de 2,02 % à 368,77$ lors de la négociation avant la mise en marché de vendredi.

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