Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA) et Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ : SPCX) restent deux des activités les plus surveillées par Elon Musk, alors que les investisseurs évaluent leurs différentes opportunités de croissance, leurs technologies qui se chevauchent et la possibilité que les entreprises puissent éventuellement fusionner.
Gerber a déclaré vendredi à CNBC que Tesla était toujours confrontée à la difficile tâche de prouver que sa technologie de conduite autonome peut fonctionner de manière sûre et rentable à grande échelle.
Il a souligné le défi que représente la conduite de 100 000 véhicules autonomes tout en respectant les normes de sécurité et a salué le bilan de Waymo.
« Nous ne pouvons pas laisser des gens mourir », a déclaré Gerber. « Et j'accorde beaucoup de crédit à Waymo. Ils n'ont pas encore eu un seul décès à bord d'un Waymo. »
Gerber a déclaré que la technologie autonome pourrait à terme réduire le nombre de décès, car les humains sont de mauvais conducteurs. Malgré ses critiques à l'égard d'Elon Musk, il demeure un investisseur de Tesla et continue de soutenir les ambitions de l'entreprise en matière de véhicules électriques et de conduite autonome.
Gerber a toutefois qualifié l'opportunité Robotaxi de Tesla de « non prouvée et difficile » et s'est demandé si elle deviendrait rentable. Il a déclaré qu'il serait plus optimiste à l'égard de Tesla si l'entreprise mettait davantage l'accent sur la vente de véhicules électriques plutôt que sur la recherche de robots.
Gerber a révélé qu'il possédait beaucoup plus de SpaceX que Tesla et qu'il avait une plus grande confiance dans les activités et l'équipe de SpaceX.
Il a souligné que SpaceX, Starlink et XiaI constituaient des attractions majeures. Gerber a fait valoir que xAI représente un élément essentiel de l'avenir de Tesla, car Grok et le système d'exploitation de Tesla dépendent de l'entreprise.
« En fait, Tesla ne possède pas son propre système d'exploitation. Elle appartient à SpaceX », a déclaré Gerber, décrivant cette relation comme un problème que les entreprises devront éventuellement résoudre.
À la question de savoir si les investisseurs feraient mieux de posséder SpaceX que Tesla, Gerber a répondu : « SpaceX est meilleur pour moi ».
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Gerber a estimé les chances d'une combinaison Tesla-SpaceX à 100 %, tout en reconnaissant que la valorisation, les intérêts des actionnaires et les complications juridiques pouvaient rendre une transaction difficile.
« Je pense que c'est 100 %. Je pense que c'est comme si les étoiles devaient s'aligner », a déclaré Gerber.
Selon lui, l'évolution des valorisations pourrait compliquer ce qui constitue un accord équitable pour les actionnaires de l'une ou l'autre des sociétés, tandis que la fusion de deux sociétés ouvertes pourrait créer d'importants défis juridiques.
Gerber a tout de même déclaré que les investisseurs seraient favorables à une seule entreprise réunissant Tesla, SpaceX et leurs activités connexes.
« Je pense que les investisseurs adoreraient un investissement regroupant tous ces éléments dans un seul pot, qui deviendrait un incontournable de votre portefeuille en tant qu'investisseur mondial », a déclaré Gerber.
Gerber a ajouté que Tesla génère des liquidités substantielles et des revenus plus élevés, tout en entrevoyant un potentiel futur considérable dans les activités de SpaceX.
JPMorgan a récemment déclaré que les débuts publics de SpaceX rendaient une combinaison potentielle avec Tesla plus pratique sur le plan financier en donnant à SpaceX des actions très valorisées qu'elle pourrait utiliser pour une acquisition.
Selon les analystes, la valorisation plus élevée de SpaceX rend une transaction entièrement boursière dirigée par SpaceX plus probable qu'une fusion traditionnelle entre pairs. JPMorgan a également qualifié cette combinaison de « stratégiquement cohérente », soulignant le partage des talents en ingénierie, l'infrastructure d'IA, l'usine de puces Terafab et les liens commerciaux existants dans les domaines des batteries, des véhicules et de xAI.
Cependant, la banque a indiqué que le contrôle réglementaire et les problèmes de gouvernance pourraient compliquer la transaction, notamment parce que SpaceX est exposée au gouvernement et à la défense tandis que Tesla maintient une présence industrielle significative en Chine.
JPMorgan a déclaré que les investisseurs devraient surveiller les approbations réglementaires, le soutien des actionnaires et le ratio de change éventuel si les entreprises envisagent une fusion.
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