Le président Donald Trump a rebaptisé jeudi le lac Ontario « Lake America », signant un décret alors que les tensions commerciales avec le Canada s'intensifient.
Il a qualifié cette décision d' « entrée en vigueur immédiatement », demandant au secrétaire à l'Intérieur Doug Burgum de mettre à jour le système d'information sur les noms géographiques dans les 30 jours.
Le directeur du Service géologique des États-Unis, Ned Mamula, a déclaré que le changement se reflétait déjà dans les documents électroniques officiels de l'USGS, et que des documents imprimés suivraient.
Cette commande fait suite à l'échec des négociations commerciales entre les États-Unis et le Canada vendredi dernier, qui ont déclenché des droits de douane américains de 50 % sur environ 20 milliards de dollars de produits canadiens. Le Canada a également annoncé des droits de rétorsion équivalents « dollar pour dollar » pouvant atteindre 50 %, qui entreront en vigueur le 8 septembre. Le Canada a réduit les droits de douane sur les fruits de mer et les produits de la pêche mercredi, invoquant des efforts visant à limiter les dommages économiques plus généraux.
En réponse à la nouvelle ordonnance de changement de nom, le Premier ministre canadien Mark Carney a repoussé X, soulignant que le nom d'origine autochtone du lac Ontario était antérieur aux deux nations de plus de 400 ans. Le nom vient du mot wendat Ontari'io, qui signifie « le lac est beau, le lac est grand », a-t-il écrit.
« Nous savons que l'Amérique est en train de changer », a ajouté Carney. « Leurs relations commerciales, leurs politiques étrangères, leurs monuments nationaux, leurs hydronymes. »
Trump avait précédemment rebaptisé le golfe du Mexique « Golfe d'Amérique » en janvier 2025.
La rare obsession du président américain pour le changement de nom ne se limite pas aux voies navigables. Il avait précédemment cherché à renommer le John F. Kennedy Center for the Performing Arts en son honneur.
Selon certaines informations, la Navy pourrait retirer le nom de Doris Miller, héroïne noire de la Seconde Guerre mondiale, du porte-avions CVN-81, construit par Huntington Ingalls Industries Inc. (NYSE : HII), et le remplacer par celui de Trump.
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