L'Iran qualifie le « jour J économique » de Trump de « harcèlement systémique » et accuse les États-Unis d' « anéantir » le droit international

Le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Esmaeil Baqaei, a critiqué la décision de l'administration du président Donald Trump d'imposer des restrictions économiques à l'Iran, affirmant que cette décision « anéantissait » le droit international.

Les sanctions économiques américaines étaient de l'intimidation

Dans un billet publié mardi sur X, Baqaei a critiqué le « jour J économique » de Trump, affirmant que les pays qui souhaitaient paraître « obéissants » étaient d'accord avec les mesures, mais que celles-ci n'étaient « absolument pas bonnes ».

Baqaei a déclaré que lorsque « chaque banque, entreprise, port et gouvernement doit choisir entre obéir aux caprices de Washington ou faire face à la vengeance américaine, il ne s'agit plus uniquement de l'Iran », qualifiant les États-Unis de « tyran » pour leurs sanctions.

« Il s'agit d'anéantir les règles les plus fondamentales du droit international et de la Charte des Nations Unies, à savoir le respect de l'égalité souveraine et de l'autodétermination de tous les États », a-t-il déclaré, ajoutant que les États attachés à la souveraineté n' « accepteraient pas la normalisation d'une telle anarchie et d'un harcèlement systémique » de la part des États-Unis.

Il a ensuite cité l'échec des négociations entre l'administration et le Canada. « Le Canada fait partie de ceux qui ont déjà tiré cette leçon », a déclaré le porte-parole.

Prix du pétrole et du gaz

Au moment de la rédaction de cet article, le pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) se négociait à 80,16 dollars le baril, tandis que le brut Brent se négociait à 85,86 dollars le baril. Le Oil ETF United States Oil Fund (NYSE : USO) a reculé de 1,15 % à 124,65$ lors de la séance d'avant-marché de mercredi.

Mercredi, le prix moyen national du gallon d'essence est passé à 4,1014 dollars, tandis que la moyenne nationale du diesel était de 5,6230 dollars le gallon, selon les données recueillies par l'American Automobile Association (AAA).

L'administration Trump est aux prises avec les critiques concernant l'Iran

Trump a été vivement critiqué pour sa gestion des tensions persistantes avec l'Iran alors que les coûts de l'énergie et les factures d'épicerie continuent de grimper en flèche aux États-Unis. Les cours du pétrole sont également restés volatils après que Trump a affirmé que le détroit d'Ormuz ne comptait plus de mines ; une affirmation qu'il avait déjà faite, soulignée par le bureau de presse du gouverneur Gavin Newsom (D-CA).

La sénatrice Elizabeth Warren (D-Mass.) a également critiqué Trump, l'accusant d'avoir profité de la guerre en Iran alors que le sénateur du Massachusetts soulignait les avoirs de plusieurs millions de dollars du président dans des sociétés pétrolières telles qu'ExxonMobil Holdings Corp (NYSE : XOM), Chevron Corp (NYSE : CVX) et d'autres encore.

D'autre part, le chef de la sécurité iranienne a également déclaré que participer aux restrictions économiques imposées à l'Iran équivalait à un « acte de guerre » contre le pays. Il a également déclaré que le pétrole ne passerait pas par le détroit d'Ormuz. Malgré cela, l'Iran et Oman seraient en pourparlers pour ouvrir un corridor temporaire pour déplacer les navires sur la voie navigable.

Incertitude au Canada

Dans le même temps, l'échec des négociations commerciales avec le Canada suscite de l'incertitude quant aux droits de douane, Trump ayant menacé d'imposer des droits de douane de 50 % au Canada. Le Premier ministre canadien Mark Carney a contré les droits de douane américains en imposant des droits de rétorsion sur les produits américains. Les négociations commerciales entre les deux pays auraient échoué après l'intervention du secrétaire au Commerce de Trump, Howard Lutnick, entre autres raisons.

Trump a été critiqué par la gouverneure Gretchen Whitmer (D-MI), qui a déclaré que les droits de douane imposés au Canada entraîneraient des impôts supplémentaires pour les résidents du Michigan et pourraient entraîner des suppressions d'emplois dans le secteur automobile de l'État. Les droits de douane ont également été critiqués par l'économiste Peter Schiff, qui a estimé qu'ils pourraient aggraver la situation en matière de coût de la vie aux États-Unis.

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