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Transcription complète : Appel sur les résultats du quatrième trimestre 2026 de Flux Power Holdings

Benzinga·08/20/2026 21:23:03
Diffusion vocale

Flux Power Holdings (NASDAQ : FLUX) a tenu jeudi sa conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre. Vous trouverez ci-dessous la transcription complète de l'appel.

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Visionnez le webcast à l'adresse https://edge.media-server.com/mmc/p/w26b4ewc

Résumé

Flux Power Holdings a enregistré une augmentation séquentielle de ses revenus trimestriels de 25 %, le chiffre d'affaires du quatrième trimestre s'élevant à 8,2 millions de dollars, bien qu'en baisse par rapport aux 16,7 millions de dollars enregistrés au même trimestre de l'année dernière.

L'entreprise a réussi à réduire ses dépenses d'exploitation de 33 % par rapport à l'année précédente, contribuant ainsi à une structure de coûts plus efficace.

Les initiatives stratégiques incluent l'entrée sur le marché de la robotique, l'optimisation de l'équipe de vente et le lancement de nouveaux programmes marketing pour diversifier la clientèle.

Un nouveau partenariat significatif avec une entreprise technologique mondiale dans le domaine de la robotique pourrait entraîner une croissance substantielle des revenus dans les années à venir.

Le lancement de SkyEMS 3.0 piloté par l'IA améliore l'offre logicielle de l'entreprise, dans le but d'améliorer la fidélisation de la clientèle et de fournir de futures sources de revenus récurrents.

La perte d'exploitation pour le trimestre s'est élevée à 2,3 millions de dollars, en hausse par rapport au trimestre précédent, et la perte nette pour l'ensemble de l'année s'est élevée à 7,4 millions de dollars.

Les perspectives d'avenir indiquent une prévision de chiffre d'affaires à la baisse pour le premier trimestre de 2027, avec des attentes d'un rebond au deuxième trimestre fiscal.

La direction reste optimiste quant à la croissance et à la rentabilité à long terme, soutenues par des initiatives stratégiques et des partenariats.

Transcription complète

OPÉRATEUR

Bonjour et bienvenue à la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre de l'exercice 2026 de Flux Power Holdings. À l'heure actuelle, tous les participants sont en mode écoute uniquement. À la fin de la conférence téléphonique d'aujourd'hui, des instructions seront données pour la séance de questions-réponses. Pour rappel, cette conférence téléphonique est enregistrée aujourd'hui, le 20 août 2026. Je voudrais maintenant donner la parole à Leigh Ann Sievers de Shelton Group Investor Relations. Leigh Ann, s'il te plaît, vas-y.

Leigh Ann Sievers, présidente, Shelton Group (Relations avec les investisseurs)

Bonjour et bienvenue à la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre de l'année fiscale et de l'exercice 2026 de Flux Power Holdings. Je suis Leigh Ann Sievers, présidente de Shelton Group, la société de relations avec les investisseurs de Flux Power Holdings. Je suis accompagné aujourd'hui de Flux Power Holdings par Krishna Vanka, PDG, Kevin Royal, directeur financier, et Stu Jakobar, vice-président des ventes pour la manutention. Avant de donner la parole à Krishna, je voudrais rappeler à nos auditeurs qu'au cours de cette conférence téléphonique, la Société fournira des orientations financières, des projections, des commentaires et d'autres déclarations prospectives concernant l'évolution future du marché, les performances financières futures de la société, les nouveaux produits ou d'autres sujets. Ces déclarations sont soumises à des risques et à des incertitudes dont nous discutons en détail dans nos documents déposés auprès de la SEC, en particulier notre 10‑K et notre plus récent 10‑Q, qui identifient des facteurs de risque importants susceptibles d'entraîner une différence significative entre les résultats réels et ceux contenus dans les déclarations prospectives. En outre, le communiqué de presse et les déclarations de gestion de la Société publiés lors de cette conférence téléphonique incluront des discussions sur certaines mesures financières ajustées ou non conformes aux PCGR.

Ces mesures financières et les rapprochements connexes sont fournis dans le communiqué de presse de la Société et le rapport actuel connexe sur le formulaire 8‑K, qui se trouvent dans la section Relations avec les investisseurs du site Web de Flux Power Holdings à l'adresse www.fluxpower.com. Pour ceux d'entre vous qui ne sont pas en mesure d'écouter l'intégralité de l'appel pour le moment, un enregistrement sera disponible par webdiffusion sur le site Web de la société. J'ai maintenant le plaisir de donner la parole au PDG de Flux Power Holdings, Krishna Vanka.

Krishna, je t'en prie, vas-y.

Krishna Vanka, PDG

Merci, Leigh Ann, et merci à tous d'avoir participé à la conférence téléphonique d'aujourd'hui. Je suis très heureux d'annoncer que le chiffre d'affaires du quatrième trimestre a augmenté de 25 % de manière séquentielle, voire légèrement mieux que les attentes exprimées lors de l'appel téléphonique du trimestre dernier. Nous sommes encouragés par l'amélioration de la structure des commandes que nous avons constatée tout au long du trimestre, à la fois dans nos activités d'équipement de service au sol et de manutention. D'une année sur l'autre, le trimestre a été inférieur à notre niveau de chiffre d'affaires historique, car notre principal client du secteur de la manutention continue de faire face à un gel des capitaux.

Comme nous l'avons indiqué précédemment, nos activités ont également été touchées par les perturbations économiques plus générales liées aux droits de douane et à la hausse des prix du carburant. Je tiens à réaffirmer que notre partenariat avec notre important client reste solide et que nous prévoyons une reprise des affaires avec ce précieux client à l'avenir. Comme indiqué lors des appels précédents, nous avons pris des mesures décisives au cours de l'année écoulée pour réduire les coûts de production et d'exploitation ainsi que pour améliorer l'efficacité opérationnelle.

Nous avons réduit nos dépenses d'exploitation de 33 % au cours du quatrième trimestre de l'exercice 2025 et de 28 % si l'on compare l'exercice 2026 à 2025. Ces mesures ont inclus des réductions d'effectifs, la maîtrise des coûts et des mesures d'efficacité plus larges. Nous continuons également à travailler activement pour améliorer les marges grâce à l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement à court terme, à la négociation des prix avec les fournisseurs et à des efforts de refonte des produits. En outre, nous avons évalué de près tous les coûts de nos composants et avons rencontré des partenaires fournisseurs dans les régions à faibles coûts.

De plus, la mise en œuvre de cette initiative prendra du temps. Cela devrait avoir un avantage significatif sur le coût global des produits au fil du temps. Une autre initiative que j'ai mentionnée le trimestre dernier a consisté à optimiser notre équipe de vente et à lancer de nouveaux programmes marketing agressifs. Ces programmes visent à diversifier notre clientèle afin que nous soyons moins dépendants d'un seul client. Nous commençons à constater des résultats positifs grâce aux nouveaux programmes de génération de prospects qui ont augmenté l'activité de nos clients grâce à ces programmes marketing.

Nous sommes également très heureux d'annoncer que nous sommes entrés dans un nouveau secteur en pleine croissance, la robotique, au cours du dernier trimestre. Nous le faisons en étroite collaboration avec une très grande société de plateforme technologique mondiale. Ils ont déjà déployé plus de 70 de nos batteries pour leurs tests robotiques et envisagent une production à grande échelle à partir d'un trimestre ou deux. J'ai hâte de partager plus de détails bientôt. Nous avons également intégré avec succès des vétérans des ventes à l'équipe, notamment un nouveau vice-président des ventes pour la manutention, Stu Jakobar.

Stu possède plus de trente ans d'expérience en matière de réseau de concessionnaires, d'OEM et de direction de comptes nationaux. J'aimerais maintenant donner la parole à Stu pour qu'il vous en dise plus sur lui-même et sur ses initiatives visant à accélérer la croissance en Amérique du Nord. Stu, vas-y, s'il te plaît.

Stu Jakobar, vice-président des ventes pour la manutention

Merci, Krishna, et merci de m'avoir donné l'occasion de me présenter et de parler de mes principaux objectifs et de notre stratégie pour l'avenir. Je suis très heureuse de faire partie de l'équipe de Flux Power Holdings. Comme Krishna l'a mentionné, j'ai passé les 25 dernières années dans le secteur de la manutention, plus récemment en tant que directeur général de Mitsubishi Logisnext et précédemment occupé divers postes de direction des ventes, notamment chez Toyota Material Handling. Au cours de cette période, j'ai créé et dirigé des organisations commerciales dans l'ensemble du secteur, et je l'ai fait en mettant constamment l'accent sur la croissance rentable des parts de marché, qu'il s'agisse de gérer des réseaux de concessionnaires ou d'élaborer des stratégies de comptes d'entreprise. Mes antécédents ont consisté à identifier les véritables opportunités de croissance et à constituer la bonne équipe et le bon processus pour les saisir. C'est exactement l'objectif que j'apporte à Flux Power Holdings. Flux Power Holdings a bâti ses activités sur un solide réseau de distribution et cette base sera encore renforcée. Nos partenaires revendeurs restent au cœur de notre stratégie de commercialisation. Cela dit, je pense qu'il existe une opportunité importante d'ajouter un deuxième moteur de croissance.

Tout au long de ma carrière, j'ai passé beaucoup de temps à m'adresser directement aux grandes entreprises et aux comptes nationaux. Il s'agit des grands opérateurs de flottes qui exploitent des centaines ou des milliers de chariots élévateurs sur plusieurs sites. Je sais comment ces organisations prennent leurs décisions d'achat, je connais les parties prenantes impliquées et j'ai déjà des relations avec bon nombre d'entre elles. Mon plan est de tirer parti de cette expérience et de créer un moteur de vente directe aux entreprises qui fonctionne parallèlement et complète notre réseau de concessionnaires.

Il ne s'agira pas d'une compétition, mais d'une complémentarité. Cela nous donne une stratégie hybride avec deux manières de gagner des affaires au lieu d'une seule. Cela permet à Flux Power Holdings de saisir directement les opportunités liées à de grandes flottes grâce à une approche personnalisée. Je ne serais pas aussi confiante dans cette stratégie si je ne croyais pas en ce que nous vendons, et les produits de Flux Power Holdings nous donnent un réel avantage. L'un des éléments qui me différencient particulièrement est notre programme de recyclage en fin de vie.

Cela est important car bon nombre de nos entreprises clientes ont pris d'importantes initiatives écologiques et durables. C'est un domaine dans lequel Flux Power Holdings est en avance sur le secteur et ne se contente pas de travailler dans ce sens. Flux Power Holdings dispose d'un programme robuste et documenté qui fait appel à un partenaire de recyclage certifié spécialisé dans le traitement des batteries au lithium-ion et à une garantie de reprise écrite. Cela fournit à nos clients un accord de fin de vie officiel, et pas seulement une promesse verbale, afin que nos clients sachent exactement ce qu'il advient de leurs batteries pour un coût modique.

Nous proposons à nos clients de multiples moyens d'être respectueux de l'environnement en fonction de la situation ; les modules de batterie peuvent être utilisés pour une seconde vie, comme le stockage sur le réseau ou l'alimentation de secours. Les composants peuvent également être remis à neuf pour être réutilisés, ou l'unité peut être soumise à un système de récupération de matériaux certifié. Le fait de pouvoir expliquer à un opérateur de flotte de grandes entreprises un véritable programme documenté présentant un véritable chemin vers la reprise, plutôt qu'un secteur qui n'en est encore qu'à ses balbutiements, constitue un véritable facteur de différenciation dans la conversation.

Outre le recyclage, notre produit bénéficie du meilleur service client de sa catégorie pendant toute la durée de vie de la batterie. Lorsque vous demandez à un exploitant de grande flotte de nous confier ses opérations, il doit savoir que nous serons là après la vente, et pas seulement au point de vente. La combinaison d'un solide programme de développement durable et d'un support fiable et réactif est exactement ce qui me donne confiance en notre capacité à gagner et à fidéliser ces grands comptes. Comme vous pouvez le constater, je suis très enthousiasmé par la différenciation des produits de Flux Power Holdings, par sa réputation dans le secteur et par les opportunités qui s'offrent à elle pour ce que nous pensons être un avenir très prometteur. Nous sommes impatients de vous fournir d'autres mises à jour au cours des prochains trimestres. Et maintenant, je vais redonner la parole à Krishna.

Krishna Vanka, PDG

Merci, Stu. Encore une fois, c'est super de t'avoir dans l'équipe. Permettez-moi de revenir sur les autres progrès notables réalisés au cours du dernier trimestre. Je commencerai par les développements positifs réalisés dans le cadre de nos programmes de partenariat OEM dont notre directeur Brian McKenzie a parlé le trimestre dernier. Tout d'abord, l'un de nos clients OEM en marque blanche a augmenté son engagement de commande annuel de 50 %. C'est la première fois que nous parvenons à obtenir cet engagement de la part d'un client en marque blanche et cela constitue une solide validation du succès de notre programme OEM.

Je suis également très heureux d'annoncer qu'au cours du dernier trimestre, Flux Power Holdings a reçu la certification officielle d'Hyster-Yale Material Handling, Inc., un partenaire OEM clé qui est l'un des leaders mondiaux de la fabrication de chariots élévateurs. Cette certification importante concerne tous les chariots élévateurs de classe 1, 2 et 3 d'Hyster-Yale. Ces trois catégories de chariots élévateurs ont représenté 3,5 milliards de dollars de revenus d'Hyster-Yale au cours de son exercice 2025. Cela représente une opportunité de croissance majeure pour Flux Power Holdings, car cela augmente considérablement notre part de marché dans les principaux segments de l'industrie de la manutention électrique.

La certification valide non seulement notre technologie, mais renforce également notre crédibilité auprès des OEM et des concessionnaires, tout en réduisant les obstacles à l'adoption pour les flottes des grandes entreprises. Nous vendons désormais aux quatre principaux OEM, qui représentent plus de 60 % du marché nord-américain. Combiné aux stratégies de vente directe aux entreprises décrites par Stu, cela nous donne de multiples possibilités de croissance. De plus, le 30 juin, nous avons réalisé l'une des avancées les plus importantes de notre histoire en matière de plateforme avec le lancement de SkyEMS 3.0 piloté par l'IA.

Il ne s'agissait pas d'une mise à jour mineure, mais d'une refonte fondamentale de la façon dont nos clients gèrent et optimisent leurs actifs énergétiques. Cela joue un rôle clé dans le façonnement de la position concurrentielle de Flux Power Holdings. Comme beaucoup d'entre vous le savent, Flux a toujours été compétitif en tant que fabricant de matériel de batterie. SkyEMS 3.0 améliore cette équation. Il associe des informations basées sur l'IA, des analyses prédictives et une expérience de tableau de bord entièrement personnalisable à chaque batterie que nous déployons ; il transforme les données de la flotte en un centre de commande personnalisé. Cette différenciation basée sur les logiciels est difficile à reproduire rapidement pour les fournisseurs de matériel uniquement et renforce également notre position sur le marché. Comme je l'ai mentionné précédemment, 100 % de nos batteries GSE sont désormais équipées d'un accès SkyEMS et les clients des compagnies aériennes l'utilisent activement. Nous sommes impatients de l'intégrer également à chaque vente de batteries de manutention. Pourquoi tout cela est-il important pour Flux Power Holdings ?

Tout d'abord, cela renforce nos engagements avec les clients et augmente la fidélisation de la clientèle. Une fois qu'une flotte opère sur SkyEMS, la plateforme est intégrée à ses opérations quotidiennes. Ensuite, cela étend également notre valeur ajoutée au-delà de la vente de batteries, qui constitue la base des futurs revenus récurrents liés aux logiciels. Enfin, cela positionne Flux Power Holdings en tant qu'entreprise technologique, et pas seulement en tant que fabricant de batteries au lithium, mais également auprès de nos clients.

Il permet aux opérateurs de détecter les problèmes de batterie de 15 à 40 % plus rapidement, afin que les opérateurs détectent les problèmes avant qu'ils ne deviennent des problèmes d'arrêt. La disponibilité de la flotte est améliorée de 10 % à 30 %, ce qui représente un gain de productivité direct et mesurable. Et il repose sur plus de 90 améliorations apportées à la plate-forme au cours des six derniers mois, démontrant une rapidité d'exécution soutenue, et pas seulement une version ponctuelle. L'accueil général sur le marché a été solide depuis son lancement, le renforcement de cette plateforme répondant à un réel besoin du marché.

À l'approche de l'exercice 2027, l'équipe de Flux reste concentrée sur la stimulation de la croissance future et la mise en œuvre de ses cinq initiatives stratégiques, notamment la croissance rentable, l'efficacité opérationnelle, la vente de solutions, la création des bons produits et l'intégration de logiciels à valeur ajoutée pour générer des flux de revenus récurrents. Sur ce, je vais maintenant donner la parole à notre directeur financier, Kevin Royal, qui examinera plus en détail nos résultats financiers du quatrième trimestre et de l'année complète.

Kevin, vas-y, s'il te plaît.

Kevin Royal, directeur financier

Bonjour à tous. Le chiffre d'affaires du quatrième trimestre fiscal de 2026 s'élevait à 8,2 millions de dollars, contre 6,6 millions de dollars au trimestre précédent et contre 16,7 millions de dollars au même trimestre de l'année dernière. Le chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'année 2026 s'élevait à 42,1 millions de dollars, contre 66,4 millions de dollars en 2025. La marge brute pour le quatrième trimestre fiscal 2026 était de 27,4 %, contre 27,3 % au trimestre précédent et 34,5 % au quatrième trimestre 2025. La marge brute pour l'ensemble de l'année 2026 était de 30,2 %, contre 32,7 % en 2025.

La baisse d'une année sur l'autre de la marge brute en pourcentage du chiffre d'affaires est due en grande partie à l'évolution de la gamme de produits, à l'impact des droits de douane sur l'ensemble de l'année et à une perte de levier opérationnel due à la baisse des volumes entraînant une augmentation de la main-d'œuvre non absorbée et des frais généraux. Les dépenses d'exploitation pour le quatrième trimestre se sont élevées à 4,4 millions de dollars, en baisse par rapport à 4,8 millions de dollars au trimestre précédent et à 6,5 millions de dollars au même trimestre de l'année précédente. Les dépenses d'exploitation pour l'ensemble de l'année 2026 se sont élevées à 19,2 millions de dollars, contre 26,8 millions de dollars l'année précédente.

La baisse des dépenses d'exploitation d'une année sur l'autre reflète principalement les avantages de nos mesures précédentes visant à réduire les effectifs et à rationaliser le modèle opérationnel, ainsi que le coût de 2,9 millions de dollars inclus pour l'exercice 2025 associé au retraitement des états financiers publiés précédemment. La perte nette pour le quatrième trimestre s'est élevée à 2,3 millions de dollars, soit 0,11 dollar par action, contre une perte nette de 3 millions de dollars, soit 0,15 dollar par action, au trimestre précédent et une perte nette de 1,2 million de dollars, soit 0,07 dollar par action, au quatrième trimestre fiscal 2025.

La perte nette pour l'ensemble de l'année 2026 s'élevait à 7,4 millions de dollars, soit 0,38 dollar par action, contre une perte nette de 6,7 millions de dollars, soit 0,40 dollar par action, l'année précédente. Sur une base non conforme aux PCGR, à l'exclusion du coût de rémunération basé sur les actions mentionné ci-dessus, la perte nette du quatrième trimestre était de 2,1 millions de dollars, soit 0,10 dollar par action, contre une perte nette de 2,9 millions de dollars, soit 0,14 dollar par action, au même trimestre, et une perte nette de 0,1 million de dollars, soit 1 centime par action, au même trimestre de l'année dernière, qui excluait également le coût de retraitement mentionné ci-dessus.

La perte nette hors PCGR pour l'ensemble de l'année 2026 était de 6,5 millions de dollars, soit 0,33 dollar par action, contre une perte nette de 2,8 millions de dollars, soit 0,17 dollar par action, en 2025, qui excluait également les coûts de retraitement. L'EBITDA ajusté pour le quatrième trimestre était négatif de 1,6 million de dollars, contre un montant négatif de 2,5 millions de dollars au trimestre précédent et un EBITDA ajusté positif de 0,5 million de dollars au cours de la période de l'année précédente. L'EBITDA ajusté pour l'ensemble de l'année 2026 était négatif de 4,5 millions de dollars, contre un montant négatif de 0,1 million de dollars en 2025.

En ce qui concerne le bilan, nous avons terminé le trimestre avec une trésorerie et des équivalents de trésorerie de 0,3 million de dollars, contre 0,4 million de dollars au trimestre précédent. Avant de redonner la parole à Krishna, je voudrais donner un aperçu de nos prévisions de revenus à court terme pour le premier trimestre de 2027. Nous prévoyons actuellement une baisse des revenus de l'ordre de 6 à 7 millions de dollars. Cependant, nous prévoyons que le chiffre d'affaires du deuxième trimestre fiscal rebondira et se situera entre 8 et 9 millions de dollars.

Je vais maintenant donner la parole à Krishna pour les commentaires de clôture avant de passer à vos questions.

Krishna Vanka, PDG

Merci, Kevin. En conclusion, l'entreprise a dû faire face à un certain nombre de difficultés au cours de mes 18 premiers mois en tant que PDG. Cela nous a ensuite amenés à réévaluer nos priorités commerciales et à mettre en œuvre les changements qui, selon nous, devraient nous être bénéfiques au cours de l'exercice 2027 et au-delà. Nous avons la bonne équipe en place pour mettre en œuvre nos initiatives de vente et de marketing avec de multiples moteurs de croissance afin de diversifier notre clientèle et de créer un nouveau secteur d'activité. Grâce à notre base de coûts plus faible, nous sommes bien placés pour renouer avec la croissance et la rentabilité à l'avenir, à mesure que les conditions économiques générales s'améliorent.

Nous sommes impatients de saisir les opportunités qui se présentent à nous et restons confiants dans notre capacité à créer de la valeur à long terme pour nos actionnaires. Sur ce, passons à l'appel aux questions.

OPÉRATEUR

Nous allons maintenant commencer la session de questions-réponses. Pour poser une question, vous pouvez appuyer sur l'étoile puis sur une étoile sur le clavier de votre téléphone. Si vous utilisez un haut-parleur, veuillez prendre votre appareil avant d'appuyer sur les touches. Pour retirer votre question, veuillez appuyer sur l'étoile puis sur deux. À ce stade, nous allons faire une pause momentanée pour constituer notre liste. La première question d'aujourd'hui vient de Samir Hoshi avec H.C. Wainwright. Allez-y, s'il vous plaît.

Samir Hoshi, analyste chez H.C. Wainwright

Bonjour à tous. Krishna, Kevin, Stu, merci d'avoir répondu à mes questions. Ma première question est la suivante : félicitations pour ce beau trimestre et pour le lancement de SkyEMS. La question concerne le lancement de SkyEMS 3.0. Avez-vous déjà une sorte de pipeline ciblé pour ce que vous ciblez ? Avez-vous déjà des clients qui souhaiteraient déployer cette solution en plus de votre base déjà installée ? Comment devons-nous l'envisager du point de vue des recettes au cours des deux, trois ou quatre prochains trimestres ?

Krishna Vanka, PDG

Sameer, merci pour cette excellente question et merci pour tes compliments. Oui, le SkyEMS 3.0, comme je l'ai mentionné, est construit à partir de zéro avec une IA intégrée. Et il ne s'agit pas seulement de gérer les analyses de la batterie, mais également de gérer l'ensemble des indicateurs énergétiques. Cela inclut donc certaines données du chargeur qui peuvent potentiellement provenir de protocoles de type OCPP. Il s'agit donc de recueillir toutes les données dont la flotte a besoin pour gérer efficacement son énergie. C'est donc la première fois que nous établissons ce type de connexion.

À ce stade, il est en cours de déploiement, comme je l'ai mentionné à nouveau, auprès des clients des compagnies aériennes. Toutes nos batteries depuis le dernier trimestre ou le dernier trimestre et demi sont équipées de SkyEMS comme option par défaut pour les compagnies aériennes. Nous avons également contacté nos clients du secteur de la manutention, dont certains sont importants, et nous les avons incités à commencer à utiliser cette nouvelle plateforme SkyEMS. Dans l'état actuel des choses, notre intention est évidemment de déployer cette solution à 100 % dans les deux secteurs verticaux, et alors que nous explorons ces nouveaux secteurs verticaux, y compris la robotique, nous voyons la possibilité de proposer quelque chose comme celui-ci pour que nos clients puissent intégrer et utiliser le SkyEMS pour leurs décisions énergétiques.

À ce stade, c'est notre plan. Cela s'ajoute donc à nos ventes de matériel, ce qui n'est pas encore un produit logiciel autonome.

Samir Hoshi, analyste chez H.C. Wainwright

Compris, compris. Merci pour ça. Et vous avez parlé de robotique. Ma prochaine question porte sur ce point. Avez-vous un plan, ou du moins en termes de taille du marché auquel vous pourriez avoir accès pour la robotique ? Comment devons-nous l'envisager en tant que composante de vos revenus au cours de l'exercice 2027 et au-delà ?

Krishna Vanka, PDG

Ouais. L'opportunité sur laquelle nous travaillons est donc très importante. C'est avec une grande entreprise technologique qui est à la pointe de l'utilisation de la robotique. Nous en sommes donc très enthousiastes. Et comme je l'ai mentionné, nous avons déployé, ou nous sommes en train de déployer et de tester en ce moment même, environ 70 batteries avec elles pour commencer. Si tout se passe bien, si les tests se déroulent bien et que le produit entre en production, ce sera l'un de nos principaux clients. Et il est fort possible qu'ils enregistrent des revenus importants au cours des deux prochaines années, et pas seulement pour un ou deux trimestres.

Nous recherchons donc de manière globale des contrats et des déploiements pluriannuels. J'aimerais discuter davantage avec vous dès que les tests seront terminés et que nous saurons que nous déployons à grande échelle.

Samir Hoshi, analyste chez H.C. Wainwright

Oui, non, c'est un grand marché émergent et je suis sûr que vous êtes tous enthousiastes à ce sujet. Juste pour changer, j'ai encore deux questions. Je pense qu'il y avait un avion-cargo mondial dont vous avez parlé lors du dernier appel. Vous avez reçu une commande d'environ 1,2 million de dollars de sa part. Y a-t-il un suivi, par exemple s'ils ont été livrés et y aura-t-il une commande de suivi, ou comment pensez-vous que ce client contribue ?

Krishna Vanka, PDG

Ils ont été livrés et tout ça ? Ouais. Pourquoi ne parlez-vous pas des ordres de suivi ?

Stu Jakobar, vice-président des ventes pour la manutention

Oui, bien sûr. Merci pour cette question. Oui, nous avons livré la commande initiale et l'installation du produit. Nous participons activement à plusieurs autres projets ouverts. Cependant, ils ne sont pas sécurisés pour le moment. Mais nous envisageons ces opportunités supplémentaires d'un œil très favorable.

Kevin Royal, directeur financier

Je pense que nous constaterons une amélioration lorsque nous dépasserons le taux trimestriel de 12 millions de dollars. Ainsi, entre 12 et 14 ans, nous nous attendons à dépasser à nouveau les 30 %.

OPÉRATEUR

La prochaine question vient de Rob Brown de Lake Street Capital Markets. Allez-y, s'il vous plaît.

Rob Brown, analyste chez Lake Street Capital Markets

Bon après-midi. Tout d'abord, pour votre plus gros client, la pause. Je sais que vous avez donné une idée de la cadence des commandes ou des prévisions de recettes. Quelle est votre visibilité auprès de ce gros client en termes de reprise de l'activité des commandes ?

Krishna Vanka, PDG

Oui, Rob, merci pour la question. Comme je l'ai dit, nous sommes en communication étroite, en communication constante pour essayer d'obtenir des mises à jour. D'après ce que nous avons entendu, ils travaillent actuellement à la planification du prochain exercice financier ou de l'année civile, je dirais, donc tout va bien et nous attendons littéralement. Nous voyons des signes positifs et nous attendons de bonnes nouvelles très bientôt.

Rob Brown, analyste chez Lake Street Capital Markets

OK, excellent. Ensuite, en entrant sur le marché de la robotique, ces systèmes de batteries sont-ils des produits standard ou concevez-vous une nouvelle configuration pour ce marché ?

Krishna Vanka, PDG

Oui, les batteries que nous avons déployées font partie de nos offres standard certifiées UL. C'était donc un excellent cas d'utilisation pour nous de pouvoir trouver de nouveaux marchés verticaux pour nos produits existants. Cela dit, nous sommes très ouverts à la recherche de nouvelles opportunités dans ce secteur et nous serons peut-être en mesure d'accélérer la feuille de route des produits si nécessaire. OK.

Rob Brown, analyste chez Lake Street Capital Markets

OK, super.

Krishna Vanka, PDG

Merci beaucoup. Je vais le retourner.

OPÉRATEUR

La prochaine question vient de Craig Irwin de Roth Capital Partners. Allez-y, s'il vous plaît.

Craig Irwin, analyste chez Roth Capital Partners

Bonsoir et merci d'avoir répondu à mes questions. Donc, Krishna, nous avons entendu de bonnes choses à propos de la demande potentielle sur le marché des équipements au sol des aéroports. Pouvez-vous peut-être nous tenir au courant de vos conversations avec les clients là-bas ? Je sais que vous avez un très large entonnoir de vente et que, lorsqu'ils recommenceront à acheter, nous nous attendons à une hausse. Est-ce quelque chose de normal à laquelle nous pouvons nous attendre chez Flux ? Peut-être dans les prochains trimestres.

Krishna Vanka, PDG

Comme nous l'avons mentionné, le secteur du transport aérien en particulier a été légèrement touché par le coût du carburant, en fait, au cours des derniers trimestres, encore une fois à cause des guerres et de tout le reste. Mais nous venons tout juste de commencer à le constater grâce à notre partenaire : de bons progrès, un regain d'intérêt pour l'achat de l'équipement, ce que nous considérons comme un signe positif. Et oui, je dirais que nous aimerions... tous les signaux indiquent une reprise de l'activité des compagnies aériennes au cours des 2 à 3 prochains trimestres.

Compris, compris.

Craig Irwin, analyste chez Roth Capital Partners

Ma prochaine question concerne donc les marges brutes. Y a-t-il donc des changements par rapport à l'objectif à long terme ? Pensez-vous toujours pouvoir dépasser largement les 30 % ? Compte tenu de la contraction du chiffre d'affaires du trimestre de septembre et de la légère reprise enregistrée au trimestre de décembre, devons-nous nous attendre à des marges similaires à celles que vous aviez enregistrées au quatrième trimestre, ou est-il possible que nous assistions à une légère dépréciation des marges par rapport à ce niveau avant que le chiffre d'affaires ne commence à augmenter en fin d'année ?

Kevin Royal, directeur financier

Oui, je pense que nous allons assister à la dernière partie de votre observation : une légère dégradation avant que les revenus ne reprennent, que nous ne dépassions les 30 % et que nous n'atteignions le milieu des années 30.

Craig Irwin, analyste chez Roth Capital Partners

OK, excellent. Ensuite, pour que nous puissions comprendre l'importance des revenus de la robotique, vous avez indiqué que vous travailliez à la livraison de 70 packs. Je pense que tu as dit que tu en avais déjà accouché 30. Pouvez-vous nous rappeler quel produit certifié UL vous y fournissez et quel est à peu près le juste prix, ou PDSF, à utiliser, un peu comme nous faisons des calculs complets pour examiner la matérialité pour les trimestres de septembre et décembre ?

Krishna Vanka, PDG

Oui, Craig. Le modèle est donc notre C48, et un bon ASP à utiliser, un bon ASP rond, coûterait 10 000 dollars par batterie.

Craig Irwin, analyste chez Roth Capital Partners

Excellent. Et puis, si vous deviez évaluer le potentiel à long terme de ce client, 70 n'est pas un mauvais chiffre pour commencer. C'est un excellent chiffre. Ont-ils la possibilité d'en acheter par centaines ? Des milliers ? Des milliers ? Des dizaines de milliers ? Je veux dire, comment définiriez-vous ce client individuel ?

Krishna Vanka, PDG

Oui, je dirais que ce sont des batteries que nous avons fournies pour la construction et les tests de prototypes, de sorte que lorsqu'elles seront mises à l'échelle, il y en aura des centaines par an.

Craig Irwin, analyste chez Roth Capital Partners

Compris. Eh bien, félicitations pour les progrès. Je vais retourner dans la file d'attente.

Krishna Vanka, PDG

Merci

OPÉRATEUR

Merci. Ceci met fin à notre session de questions et réponses. Je voudrais redonner la parole à Krishna Vanka pour ses remarques de clôture.

Krishna Vanka, PDG

Merci encore d'avoir participé à l'appel d'aujourd'hui. Une dernière remarque. Nous serons à New York les 10, 11, 14 et 15 septembre pour rencontrer des investisseurs lors des conférences de Lake Street et de H.C. Wainwright, ainsi qu'une journée supplémentaire de réunions hors conférence. Si vous souhaitez nous rencontrer pendant notre séjour en ville, veuillez contacter Leanne Sievers du Shelton Group pour fixer une heure. J'ai vraiment hâte de participer à de bonnes discussions.

Opérateur, vous pouvez maintenant vous déconnecter.

OPÉRATEUR

La conférence est maintenant terminée. Merci d'avoir assisté à la présentation d'aujourd'hui. Vous pouvez maintenant vous déconnecter.

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