Elon Musk estime que l'estimation de 1,8 billion de dollars de Goldman Sachs concernant l'économie spatiale mondiale d'ici 2035 est trop prudente, affirmant que les fusées réutilisables, les réseaux de satellites et l'informatique orbitale pourraient créer un marché bien plus vaste.
« Ce sera beaucoup plus grand », a écrit Musk mardi, en réponse à un billet mettant en avant le nouveau rapport de Goldman Sachs sur le « Second Space Age ». Goldman affirme que l'espace est en train de devenir « un nouveau pilier de l'économie industrielle » alors que la baisse des coûts de lancement, le capital privé et les infrastructures commerciales remodèlent un secteur autrefois dominé par les gouvernements.
Le rapport cite une économie spatiale mondiale qui atteindra 1,8 billion de dollars d'ici 2035 et indique que plus de 55 milliards de dollars ont été investis dans l'écosystème spatial en 2025. Goldman note que les coûts de lancement sont passés d'environ 55 000 dollars par kilogramme à l'époque de la navette spatiale à environ 3 000 dollars aujourd'hui, en grande partie à cause de la réutilisabilité des fusées.
Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ : SPCX) fait déjà pression sur plusieurs marchés qui pourraient dépasser ces prévisions. Son chiffre d'affaires du deuxième trimestre a presque doublé pour atteindre 7,8 milliards de dollars, tandis que le chiffre d'affaires de Starlink a augmenté de 66 % et que le nombre d'abonnés a doublé pour atteindre 12 millions. La société prévoit de lancer au moins 1 000 satellites Starlink V3 de nouvelle génération d'ici un an.
Musk parie également sur l'infrastructure orbitale d'IA. SpaceX a demandé l'approbation d'un million de satellites de centres de données alimentés à l'énergie solaire, tandis que les dirigeants ont pour objectif de commencer des démonstrations informatiques orbitales d'IA d'ici fin 2027. Musk a fait valoir qu'une grande partie de la technologie requise existe déjà dans Starlink.
Cette ambition repose en grande partie sur Starship. SpaceX affirme que la réutilisation rapide et complète pourrait réduire les coûts de lancement et permettre des taux de vol beaucoup plus élevés. Musk a également lié Starship à la logistique lunaire, à la colonisation de Mars et à un éventuel transport point à point sur Terre. Une couverture récente a indiqué que SpaceX envisageait de créer des « ports spatiaux » supplémentaires car elle cible des milliers de vols Starship chaque année.
Le premier rapport trimestriel public de SpaceX faisait état de 7,81 milliards de dollars de revenus, d'un carnet de commandes de 47,5 milliards de dollars et de 78 lancements depuis le début de l'année, tandis que Starlink est présent dans 167 pays.
Goldman envisage cette opportunité de manière globale, en couvrant les communications, la défense, l'observation de la Terre, les lancements et les infrastructures orbitales. Musk est d'avis que ces catégories peuvent ne décrire que la phase d'ouverture. Si l'IA orbitale, la connectivité de masse par satellite et le transport interplanétaire réutilisable devenaient des réalités commerciales, le marché pourrait s'étendre bien au-delà de ce seuil de 1 800 milliards de dollars.
Selon le classement Benzinga Edge, l'action SpaceX présente une tendance de prix favorable à court, moyen et long terme.
Evolution des cours : Les actions SpaceX ont diminué de 0,73 % pour atteindre 142,29$ lors de la négociation nocturne de mardi.
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