James May, ancien animateur de « Top Gear » et de « The Grand Tour », a testé l'assistant vocal Grok de Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA) sur une Model 3, critiquant les tentatives de l'IA de donner l'impression d'être humain, les qualifiant de « peu sincères et bidon ».
Dans une vidéo partagée dimanche sur la chaîne YouTube « James May's Planet Gin », le journaliste peut être vu en train de discuter avec l'assistant vocal IA, qui avait pris la personnalité d' « Ara ».
La société propose plusieurs personnages, dont Ara, une voix féminine optimiste, et Eve, une voix féminine apaisante. Les options incluent également Leo, qui est décrit comme une voix masculine britannique, tandis que Rex est une voix masculine calme. Sal, un autre personnage, est décrit comme une voix masculine douce.
May a testé plusieurs fonctionnalités lors de sa conversation avec l'assistant vocal, notamment en jouant à un jeu-questionnaire pour enfants, en sollicitant sarcastiquement des conseils médicaux extrêmes, en demandant à l'assistant vocal de passer à un accent britannique, etc.
S'adressant à l'assistant d'IA, May a déclaré qu'il semblait que le programme avait été créé par des personnes « socialement maladroites » et leur idée de ce à quoi ressemblerait une personne charmante.
« C'est un peu étrange ; tu n'as pas l'air si humain », a-t-il dit. Il a déclaré que même si les ingénieurs et les programmeurs de X étaient intelligents, ils étaient peut-être « socialement ineptes », ce qui explique pourquoi l'assistant vocal est apparu comme « peu sincère et bidon ».
Ces commentaires interviennent alors que le chef de l'IA de Tesla, Ashok Elluswamy, a salué le système Full Self-Driving (FSD) après la diffusion d'une vidéo montrant une Tesla évitant une collision sur l'autoroute. « Vous pouvez avoir James Bond comme chauffeur personnel », a déclaré Elluswamy via un message publié sur la plateforme de réseau social X.
Dans le même temps, le PDG de Tesla, Elon Musk, a soutenu les capacités de fabrication nationales du constructeur automobile, affirmant que les véhicules de l'entreprise étaient produits aux États-Unis avec 84 % de contenu américain. Récemment, l'industrie manufacturière nationale a été remise au premier plan après que l'administration du président Donald Trump a réaffirmé les droits de douane sur l'industrie automobile.
Evolution des cours : Le TSLA a augmenté de 0,25 % pour atteindre 343,12$ lors de la négociation avant la mise en marché de lundi.
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