Blue Ops, l'unité marine de Red Cat, s'associe à la société d'autonomie collaborative Havoc pour intégrer des logiciels et des capacités de commande et de contrôle à plusieurs navires de surface sans équipage Blue Ops

L'intégration vise à permettre des opérations coordonnées sur plusieurs navires et à élargir la gamme de fonctions autonomes disponibles pour les clients de défense américains et alliés.

Le partenariat s'appuie sur l'approche de l'architecture modulaire des systèmes ouverts (« MOSA ») de Blue Ops en matière de systèmes maritimes, qui est conçue pour soutenir l'intégration rapide de l'autonomie, des capteurs, des communications, des charges utiles et d'autres technologies de mission en fonction de l'évolution des exigences opérationnelles. La technologie d'autonomie collaborative de Havoc a été déployée avec succès pour le compte du département américain de la Guerre dans de multiples contextes opérationnels.

« Ce partenariat correspond exactement à la raison pour laquelle notre stratégie d'architecture ouverte a été conçue », a déclaré Barry Hinckley, président de Blue Ops. « Notre objectif est de construire les meilleurs petits USV du monde tout en facilitant l'intégration des technologies de pointe des États-Unis et de nos alliés. Havoc a développé une puissante solution d'autonomie collaborative et son intégration aux plateformes Blue Ops offre aux clients un choix et une flexibilité accrus tout en accélérant la mise en œuvre de capacités maritimes autonomes avancées. »

Blue Ops et Havoc prévoient également d'établir des flottes opérationnelles au siège de Havoc dans le Rhode Island et au siège de Blue Ops en Floride. Ces sites permettront aux clients et partenaires de défense américains et alliés d'accéder aux systèmes intégrés Blue Ops et Havoc pour des démonstrations en direct, des tests, des formations et des évaluations opérationnelles, y compris à la fois l'autonomie d'un seul navire et des opérations coordonnées impliquant plusieurs navires.

« La stratégie principale de Havoc consiste à associer notre logiciel d'autonomie collaborative de pointe à des fabricants de plateformes qui ont déjà prouvé leur innovation, leur excellence et leur évolutivité », a déclaré Paul Lwin, PDG et cofondateur de Havoc. « Blue Ops est le partenaire idéal pour poursuivre notre aventure, car l'entreprise construit une famille ouverte et flexible de systèmes maritimes qui correspond directement à la manière dont nous pensons que l'autonomie devrait être déployée. En intégrant Havoc au portefeuille Blue Ops, nous pouvons donner aux opérateurs la capacité de commander et de coordonner plusieurs navires autonomes tout en préservant la flexibilité nécessaire pour s'adapter à l'évolution des exigences opérationnelles. »

En outre, les entreprises prévoient de travailler ensemble pour élargir l'accès au marché pour leurs technologies respectives. Blue Ops et Red Cat ont l'intention de présenter l'autonomie et les capacités de commande et de contrôle de Havoc à leurs clients gouvernementaux et commerciaux, tandis que Havoc a l'intention de commercialiser la gamme d'USV Blue Ops auprès de sa clientèle. Ensemble, les entreprises prévoient de saisir les opportunités nécessitant des systèmes maritimes autonomes intégrés.

Le partenariat fournit un cadre pour une intégration technique continue, des démonstrations et un engagement conjoint avec les clients à mesure que les entreprises développent leurs relations commerciales.