Le patron de Tesla AI, Ashok Elluswamy, qualifie le FSD V14 de « James Bond » après avoir évité une collision routière spectaculaire de 82 mi/h

Le responsable des logiciels d'intelligence artificielle de Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA), Ashok Elluswamy, a fait l'éloge de la V14 entièrement autonome (supervisée) dimanche après qu'une vidéo sur l'autoroute montrait une Tesla ralentissant de 82 mi/h à un arrêt complet alors que de la fumée et des véhicules accidentés apparaissaient devant elle.

La FSD V14 semble réagir avant que le conducteur ne reconnaisse le danger

« Vous pouvez avoir James Bond comme chauffeur personnel », a écrit Elluswamy sur X en partageant le clip. Tesla a également republié les images, qualifiant la manœuvre de « comme si un pilote de chasse était au volant ». L'enregistrement du 1er août inclut plusieurs angles de caméra et une superposition de données montrant que le véhicule entame une décélération contrôlée avant d'atteindre l'obstacle.

Le propriétaire du véhicule a déclaré que la FSD avait réagi avant d'avoir pleinement reconnu le danger, soulignant la prise de décision proactive que Tesla a mise en avant avec le V14. Plus tôt ce mois-ci, l'investisseur Paul Graham a comparé la première expérience de sa femme à la FSD à une « révélation religieuse ».

Tesla affirme que le FSD V14 peut naviguer, changer de voie, éviter les véhicules et les objets et effectuer des virages sous la supervision active du conducteur. Sa version d'essai V14 actuelle nécessite la version logicielle 14.2 ou ultérieure. Tesla prévient explicitement que la FSD « ne rend pas votre véhicule autonome » et demande aux conducteurs de rester attentifs et prêts à intervenir.

Tesla mise beaucoup sur l'adoption croissante de la FSD

Le logiciel joue un rôle de plus en plus important dans la stratégie de croissance de Tesla. Tesla a déclaré 1,48 million d'abonnements FSD actifs au deuxième trimestre, en hausse de 56 % par rapport à l'année précédente et par rapport à 1,28 million au premier trimestre. Les abonnements ont atteint un record alors que Tesla a développé son activité de robotaxi. Tesla a également déclaré que les améliorations apportées au V14 ciblent « une réactivité proactive et réactive » dans des situations telles que les fusions, les interactions avec les piétons et les coupures de véhicules.

Elluswamy a également évoqué une expansion internationale plus large après les approbations réglementaires européennes, affirmant que les normes utilisées dans ce pays pourraient ouvrir la FSD à « beaucoup plus de pays ».

L'examen réglementaire se poursuit à mesure que la FSD progresse

Pourtant, les régulateurs continuent d'examiner la technologie à la loupe. En mars, la NHTSA a étendu son enquête sur la FSD à une analyse technique portant sur environ 3,2 millions de Teslas, craignant que la FSD ne détecte pas la dégradation de la visibilité, notamment l'éblouissement, la poussière ou les obstructions aéroportées.

L'agence a signalé neuf incidents potentiellement liés à ce problème en mars, dont un accident mortel et deux accidents faisant des blessés.

Les instructions de Tesla restent claires : la FSD est une assistance au conducteur supervisée et non une conduite autonome. Le clip de 82 mph montre le comportement d'évitement des collisions du V14, mais le conducteur reste responsable de la supervision du système.

Le classement des actions Edge de Benzinga indique que l'action TSLA maintient une faible tendance de cours à court, moyen et long terme, avec une croissance et un score de qualité modérés.

Evolution des cours : L'action TSLA a augmenté de 0,37 % pour atteindre 343,52$ lors de la négociation avant la mise en marché de lundi.

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