Transcription : Conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2026 de Motorsport Games

Motorsport Games (NASDAQ : MSGM) a publié ses résultats financiers du deuxième trimestre et a organisé un appel de résultats vendredi. Lisez la transcription complète ci-dessous.

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Résumé

Motorsport Games Incorporated a enregistré une augmentation significative de ses revenus d'une année sur l'autre de 74 % pour le premier semestre 2026, atteignant 7,6 millions de dollars, avec des marges brutes atteignant près de 85 %.

Le Mans Ultimate et Race Control sont les principaux moteurs de croissance, les abonnements Race Control ayant augmenté de 230 % par rapport à l'année précédente, générant 1,4 million de dollars au premier semestre 2026.

La société a lancé de nouveaux contenus pour Le Mans Ultimate, y compris des titres américains emblématiques, et travaille à étendre la présence du jeu sur console PlayStation et Xbox.

L'équipe de direction s'est élargie avec la nomination de Peter Hanson Chambers au poste de directeur financier, qui a souligné l'importance des améliorations culturelles et stratégiques.

La société a retiré toutes ses actions de catégorie B, simplifiant ainsi sa structure de capital, et a obtenu une facilité de crédit renouvelable de 3 millions de dollars pour soutenir ses initiatives de croissance.

Transcription complète

OPÉRATEUR

Veuillez rester là. Votre réunion est sur le point de commencer. Merci de votre présence et bienvenue à l'appel de résultats du deuxième trimestre 2026 de Motorsport Games Incorporated. À l'heure actuelle, tous les participants sont en mode écoute uniquement. Plus tard, vous aurez l'occasion de poser des questions lors de la session de questions-réponses. Pour vous inscrire et poser une question à tout moment, veuillez appuyer sur la première étoile du clavier de votre téléphone. Pour vous retirer de la file d'attente, vous pouvez appuyer sur la deuxième étoile du clavier de votre téléphone.

Pour rappel, l'appel d'aujourd'hui est en cours d'enregistrement. Je voudrais maintenant donner la parole à Ben Rossiter-Turner de Motorsport Games. Allez-y, s'il vous plaît.

Ben Rossiter-Turner, Relations avec les investisseurs

Merci et bienvenue à la conférence téléphonique et à la webdiffusion sur les résultats du deuxième trimestre 2026 de Motorsport Games. Stephen Hood, directeur général de Motorsport Games, et Peter Hanson Chambers, directeur financier, participeront à l'appel d'aujourd'hui. À l'heure actuelle, tout le monde devrait avoir accès au communiqué de presse sur les résultats du deuxième trimestre 2026 de la société déposé aujourd'hui après la clôture des marchés. Il est disponible dans la section Relations avec les investisseurs du site web de Motorsport Games à l'adresse www.motorsportgames.com.

Au cours de cet appel, la direction peut faire des déclarations prospectives au sens des lois fédérales américaines sur les valeurs mobilières. Ces déclarations sont basées sur les attentes et les convictions actuelles de la direction et impliquent des risques et des incertitudes qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux décrits dans ces déclarations prospectives. Sauf si la loi l'exige, la société n'assume aucune obligation de mettre à jour les déclarations prospectives faites lors de cet appel ou de mettre à jour ou de modifier ses déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d'événements futurs ou pour toute autre raison.

Veuillez vous référer au communiqué de presse publié aujourd'hui et aux documents déposés par la société auprès de la SEC, y compris son dernier rapport trimestriel sur le formulaire 10-Q pour le trimestre clos le 30 juin 2026, pour une discussion détaillée de certains risques susceptibles d'entraîner une différence importante entre les résultats réels et ceux exprimés ou implicitement dans les déclarations prospectives faites aujourd'hui. Lors de la conférence téléphonique d'aujourd'hui, nous ferons référence à certaines mesures financières non conformes aux PCGR, telles que l'EBITDA ajusté.

Alors que nous discutons des résultats financiers du deuxième trimestre 2026, vous trouverez un rapprochement de ces mesures non conformes aux PCGR avec leurs mesures GAAP les plus directement comparables, ainsi que d'autres informations connexes, dans le communiqué de presse publié plus tôt dans la journée, qui est également disponible dans la section Relations avec les investisseurs du site Web de Motorsport Games à l'adresse www.motorsportgames.com. À présent, j'aimerais donner la parole à Stephen Hood, directeur général de Motorsport Games.

Stephen Hood, Directeur général

Merci, Ben. Bonjour à tous et merci d'avoir participé à l'appel des résultats du deuxième trimestre 2026 des Motorsport Games. Cela fait maintenant six trimestres consécutifs que nous prouvons que cette activité fonctionne. Le chiffre d'affaires du premier semestre s'est élevé à 7,6 millions de dollars, en hausse de 74 % par rapport à l'année précédente, et la marge brute est passée à près de 85 %, contre un peu moins de 79 % il y a un an. Nous ne nous contentons pas de croître, nous nous développons de manière plus efficace. Nous avons généré un bénéfice d'exploitation positif pour le sixième trimestre consécutif.

Le Mans Ultimate et Race Control restent les deux moteurs à l'origine de cette évolution, et ce trimestre, Race Control a franchi une nouvelle étape, sur laquelle je reviendrai. L'engagement des joueurs de Le Mans Ultimate s'est accéléré au cours de ce trimestre. Nous avons évoqué la dernière fois le pic historique de plus de 8 800 joueurs simultanés atteint en mars. Cet élan s'est de nouveau intensifié. Le mois d'avril a été le mois le plus élevé jamais enregistré pour le nombre moyen d'utilisateurs actifs quotidiens, qui, comme je l'ai déjà dit, est le chiffre qui compte le plus pour nous.

Cela nous indique que les joueurs restent dans les parages, pas simplement pour un moment. Je suis ravi d'annoncer que nous avons vendu plus d'un demi-million d'exemplaires du jeu de base et plus de 1,2 million de DLC ou de contenu téléchargeable depuis sa sortie. Cela représente un demi-million de joueurs qui apprécient Le Mans Ultimate, assez pour ensuite dépenser davantage pour étendre cette expérience, une expérience qui a clairement trouvé un écho auprès de la base de joueurs que nous avons constituée.

Voici la partie intéressante. Chacun de ces joueurs participant à des compétitions en ligne possède un compte sur Race Control. Ils existent au sein d'une plateforme. Nous opérons au sein de notre écosystème. C'est un avantage pour nous à plusieurs égards. Nous pouvons garantir une expérience d'intégration plus propre aux nouveaux joueurs, nous pouvons communiquer directement avec eux et nous pouvons continuer à investir dans le développement de la plateforme. J'ai déjà dit que Race Control méritait d'être compris non seulement comme une fonctionnalité compatible avec Le Mans Ultimate, mais aussi comme une plateforme autonome, et ce trimestre en est une meilleure illustration que tous les trimestres précédents.

Peter, notre nouveau directeur financier, vous expliquera à quelle vitesse cela évolue, mais la version courte est la suivante : nous sommes en train de créer un modèle unique dans notre secteur. Il est récurrent, prévisible, avec une marge élevée et n'est pas facilement affecté par les sorties en tant que modèle de sortie de jeu traditionnel. Cela nous aide à interagir avec les joueurs et à les fidéliser, en établissant une communauté fidèle. Nous pouvons monétiser les joueurs les plus engagés et réinjecter ces revenus dans les services et les produits afin de les améliorer davantage.

Race Control n'en est peut-être qu'à ses balbutiements, mais nous pensons qu'il deviendra un élément de plus en plus essentiel de notre offre de divertissement distincte à l'avenir. Nous pensons qu'il s'agit déjà d'un véritable joyau de notre portefeuille, en amplifiant nos jeux de manière distincte par rapport à la concurrence. Lors de notre dernier appel, nous avons parlé de notre souhait d'apporter du contenu à Le Mans Ultimate qui soit accessible aux joueurs qui ne sont pas encore initiés au monde de la course automobile au Mans et en Europe.

Malgré notre force en Europe, ce qui est compréhensible compte tenu du titre du produit, nous savons que ce marché ne s'adresse pas à la totalité du marché et qu'il existe des expériences de course exceptionnelles au-delà de l'accent mis sur le contenu du Mans auquel nous nous sommes attachés depuis notre lancement. En juillet, après la fin du trimestre, nous avons mis à jour le jeu vers la version 1.4 et avons ajouté Daytona et Laguna Seca, deux des circuits les plus emblématiques des courses américaines, en tant que première partie de notre tout nouveau Track Pass américain. Nous attendons les packs 2 et 3 en septembre et décembre, respectivement, et nous explorons activement les prochaines étapes du contenu Le Mans Ultimate en 2027. Bien que nous n'envisagions pas d'ouvrir notre jeu Le Mans à du contenu de course totalement indépendant, nous pensons que d'importantes offres de contenu peuvent encore être ajoutées à l'expérience Le Mans Ultimate au cours des deux prochaines années au moins. Pour aller au-delà, il va falloir sortir un nouveau titre.

Nous en saurons plus à ce sujet lors de notre prochain appel de résultats. Pour l'instant, permettez-moi de passer à la progression des consoles et à la façon dont nous prévoyons de proposer Le Mans Ultimate sur les plateformes PlayStation et Xbox. Sur consoles, le développement de Le Mans Ultimate pour PlayStation et Xbox se poursuit comme prévu. Comme je l'ai déjà dit, il s'agit d'un travail complexe. Proposer une expérience de simulation haute fidélité sur le marché des consoles de salon n'est pas chose courante dans notre secteur, mais nous pensons que les joueurs sur console sont privés du type d'expérience que nous sommes capables de proposer.

Tous les joueurs ne peuvent pas justifier le coût d'un PC de jeu adapté, sans parler d'une plate-forme de simulation équipée d'une molette et de pédales. La sortie de Le Mans Ultimate sur console élargit notre portée et nous permet de nous connecter à un marché réellement mal desservi. Les expériences de simulation sur PC sont difficiles à trouver sur les plateformes de console. L'arrivée sur console marquera une nouvelle étape importante dans la croissance de notre entreprise, et les enseignements de ce projet profiteront directement aux prochaines versions.

Avant de passer la parole, un mot sur notre leadership. Peter Hanson Chambers nous a rejoint en tant que directeur financier à compter du 1er juillet, et il s'agit de son premier appel avec nous. Il possède une vaste expérience acquise auprès de sociétés de jeux très respectées, notamment Codemasters et, plus récemment, Hutch, où il a été directeur financier et co-PDG. Je suis très content de l'avoir parmi nous. En interne, j'ai fait savoir à notre équipe que pour passer à l'étape suivante de notre parcours, nous devions évaluer les progrès réalisés en matière de reprise de plusieurs matchs.

Bien qu'une belle histoire ne soit pas une histoire, il reste encore beaucoup à faire, et il est important que tous les membres de notre organisation apprécient l'énergie qui sera nécessaire pour aller de l'avant. L'énergie, l'enthousiasme et l'expérience de Peter jouent un rôle clé dans notre évolution continue. Je tiens également à remercier Stanley Beckley pour le rôle qu'il a joué dans la remise sur les rails de cette entreprise. Nous sommes ravis qu'il continue à occuper avec nous ses fonctions de directeur de la comptabilité et de la conformité.

La charge de travail a augmenté et il était logique d'élargir l'équipe afin que nous puissions relever le défi de passer de la reprise à la croissance tout en conservant le talent et l'expertise qui ont contribué à façonner notre retour en forme. Cette force nous a permis d'agir de manière opportuniste lorsque nous y voyons un intérêt pour la santé à long terme de l'entreprise et pour les actionnaires. Nous avons finalisé l'achat d'une quantité importante d'actions ordinaires de catégorie A auprès de Driven Lifestyle Group, qui a retiré toutes les actions de catégorie B en circulation.

Chaque action en circulation de nos actions ordinaires est désormais assortie de droits de vote égaux. Enfin, je tiens à souligner que nous nous concentrons de plus en plus sur la prochaine étape de croissance. Lors de notre dernier appel téléphonique, j'ai indiqué que nous en étions à la phase de création d'un nouveau projet à long terme qui tire parti de tout ce que nous avons construit et exploitons aujourd'hui : notre technologie de simulation, la plateforme Race Control, notre infrastructure de service en direct, F1 Arcade et les bases éprouvées qui sous-tendent notre jeu à succès Le Mans Ultimate.

Outre la relation avec nos joueurs que nous avons pris grand soin d'établir et de continuer à entretenir, Motorsport Games d'aujourd'hui est un studio de jeux boutique, qui développe non seulement les jeux, mais l'ensemble de l'écosystème pour les fans de courses et de pilotage. Nos paris à long terme portent leurs fruits, et tout ce que nous avons vécu au cours du dernier trimestre confirme notre conviction que nous disposons des bases nécessaires pour réaliser notre feuille de route, dont les détails seront communiqués lors de notre prochain appel de résultats.

Sur ce, je vais passer la parole à Peter.

Peter Hanson-Chambers, Directeur financier

Merci, Stephen, pour cette aimable présentation, et bonsoir à tous. C'est vraiment excitant d'être ici. Après avoir passé mes premières semaines à me familiariser avec l'entreprise, je peux constater la valeur réelle de ce qui a déjà été construit : des personnes talentueuses, une technologie solide et des relations qui nous offrent une plateforme sur laquelle nous pouvons construire. Comme lors des précédents appels de résultats, je ne donnerai pas d'indications prospectives aujourd'hui. J'aimerais plutôt passer en revue nos résultats du premier semestre et du deuxième trimestre et expliquer pourquoi nous pensons qu'ils représentent un réel progrès alors que nous nous efforçons de créer une société de jeux vidéo passionnante et performante qui offre non seulement des avantages à nos joueurs d'aujourd'hui, mais aussi à long terme. Avant d'entrer dans les chiffres, je voudrais vous donner quelques informations contextuelles qui, à mon avis, sont utiles pour comprendre nos résultats et envisager l'activité au fil du temps. Le Mans Ultimate est un projet multisaison diffusé en direct qui ne cesse de croître et d'évoluer afin d'engager, de fidéliser et d'élargir notre base de joueurs grâce à la publication de nouveaux contenus, de nouvelles fonctionnalités et d'autres améliorations. Compte tenu de la nature de cette entreprise, ce qui se passe au cours d'un mois ou d'un trimestre donné est influencé par divers facteurs.

La saisonnalité est normale, c'est-à-dire l'impact habituel que vous pourriez constater pendant les vacances ou pendant l'été, par exemple. Pour nous, il y a aussi le calendrier du sport automobile dans le monde réel, étant donné que beaucoup de nos joueurs s'intéressent à ce que le sport automobile influence les performances lors de tels événements. Voici la composition de notre propre calendrier de sortie. Certaines mises à jour sont rapides et modestes ; d'autres sont des travaux plus importants et plus ambitieux qui prennent tout simplement plus de temps à réaliser et qui ont ensuite plus d'impact.

Certaines versions donnent la priorité à ce que la communauté nous dit, tandis que d'autres peuvent être axées sur les avantages stratégiques à long terme pour l'entreprise. Tous ces facteurs influencent la performance à un moment donné et, par conséquent, la croissance ne sera pas linéaire d'un mois à l'autre ou d'un trimestre à l'autre. Dans cette optique, nous encourageons tout le monde à évaluer nos performances sur une période plus longue que n'importe quel trimestre de manière isolée afin d'observer notre performance globale alors que nous continuons à investir et à développer le produit.

C'est cet investissement continu et ce qu'il débloquera ensuite qui nous donnent une réelle confiance dans la direction que prend cette activité. Je vais commencer par Race Control, notre plateforme de joueurs gratuite qui propose également des niveaux d'abonnement premium, car elle occupe une place de plus en plus centrale dans l'histoire que nous voulons raconter alors que nous transformons Motorsport Games. Comme Stephen l'a mentionné plus tôt, Race Control nous permet d'établir une relation directe importante avec nos joueurs tout en nous offrant la possibilité de promouvoir de nouveaux contenus et fonctionnalités.

Grâce à Race Control, nous pouvons convertir les joueurs engagés en niveaux d'abonnement premium qui offrent un meilleur rapport qualité-prix en élargissant l'expérience. Dans le même temps, ce modèle SaaS nous permet de continuer à soutenir les investissements dans de nouveaux contenus et de nouvelles fonctionnalités, en prolongeant la durée de vie des produits, tout en augmentant la monétisation des joueurs. Les revenus d'abonnement de Race Control pour le premier semestre 2026 se sont élevés à environ 1,4 million de dollars, contre environ 0,3 million de dollars au premier semestre 2025, soit une croissance de près de 349 % par rapport à l'année précédente.

Sur une base annuelle, Race Control génère désormais des revenus récurrents annuels d'environ 2,9 millions de dollars, contre 1,2 million de dollars pour l'ensemble de l'année dernière. Les revenus de Race Control ont représenté 18 % de notre chiffre d'affaires total pour le premier semestre 2026, contre 7 % au premier semestre 2025 et moins de 1 % pour l'ensemble de l'année 2024. Cela est particulièrement impressionnant étant donné que cela se produit parallèlement à une croissance de 74 % du chiffre d'affaires total de notre entreprise, et non malgré une baisse de celui-ci.

Ces chiffres se cachent derrière la croissance réelle du nombre d'abonnés. Nous avons terminé le mois de juin avec plus de 40 500 abonnés payants, soit une hausse de plus de 230 % par rapport au mois de juin de l'année dernière, le tout de manière organique. Race Control est financièrement lucratif et stratégiquement important. Il génère des revenus récurrents à marge élevée et augmente la valeur à vie des joueurs, ou LTV. Nous avons l'intention de continuer à y investir, à la fois pour développer notre base d'abonnés et pour approfondir notre engagement auprès de nos joueurs existants. Cette dynamique obtenue grâce à Race Control se reflète également dans nos meilleurs résultats.

Le chiffre d'affaires a augmenté chaque année depuis 2023, en hausse de 25,7 % en 2024 et de 30 % supplémentaires en 2025. Dans le même temps, la marge bénéficiaire brute a augmenté parallèlement, passant de 47,6 % à 81,5 % au cours de la même période. Cela prouve que l'entreprise évolue efficacement au fur et à mesure de sa croissance, et pas seulement en pleine croissance. Pour le premier semestre 2026 en particulier, le chiffre d'affaires s'élevait à 7,6 millions de dollars, en hausse de 74 % par rapport à l'année précédente, et la marge brute a augmenté encore plus rapidement, de 86,9 % à 6,4 millions de dollars, la marge bénéficiaire brute augmentant encore à 84,7 % contre 78,8 % il y a un an.

Cette trajectoire, à savoir une croissance constante du chiffre d'affaires associée à une augmentation de la marge bénéficiaire brute sur trois ans et demi, est exactement le type de progrès cumulatif que nous souhaitons continuer à réaliser jusqu'à la fin de 2026 et au-delà. En ce qui concerne la rentabilité, je suis ravi d'annoncer que le bénéfice net selon les PCGR a été positif pour le sixième trimestre consécutif, ce qui représente une réalisation impressionnante pour l'entreprise. Au premier semestre 2026, nous avons livré 1,2 million de dollars, contre 5,3 millions de dollars au premier semestre 2025.

Cependant, ces chiffres ne sont pas révélateurs de toute l'histoire. Cette comparaison avec l'année précédente n'est pas comparable, car le premier semestre 2025 comprenait un gain de 0,8 million de dollars provenant de l'accord de règlement de la côte ouest, un gain de 0,5 million de dollars provenant de l'accord de règlement de HC2 Holdings 2 et un gain de change de 3,3 millions de dollars, qui ne s'est pas reproduit cette année. Sur une base ajustée, qui constitue selon nous la mesure la plus significative de notre performance sous-jacente, l'EBITDA ajusté pour le deuxième trimestre s'est élevé à 0,8 million de dollars pour le trimestre, contre 1,4 million de dollars au deuxième trimestre 2025.

Il convient toutefois de noter que l'EBITDA ajusté du deuxième trimestre 2025 a bénéficié de gains non récurrents liés aux remises négociées sur quelques factures fournisseurs impayées. Nous avons également continué à investir pour élargir notre gamme de produits en 2026. Si nous examinons le semestre clos en juin 2026, nous avons réalisé un EBITDA ajusté de 2,2 millions de dollars, soit plus du double du million de dollars que nous avons généré au cours de la même période l'année dernière, soit une croissance d'environ 122,7 %.

En ce qui concerne le BPA dilué ajusté, nous avons déclaré 0,19$ pour le trimestre, contre 0,25$ il y a un an, en raison des mêmes facteurs ayant eu une incidence sur l'EBITDA ajusté mentionnés précédemment. Pour le semestre clos en juin 2026, le BPA dilué ajusté était de 0,33$, contre 0,24$ au premier semestre 2025. Les rapprochements de l'EBITDA ajusté et du BPA dilué sont disponibles dans la section Relations avec les investisseurs du site web de Motorsport Games à l'adresse motorsportgames.com. En ce qui concerne le bilan, nous avons continué de générer un flux de trésorerie d'exploitation solide et constant, d'environ 0,5 million de dollars en moyenne par mois au cours de la période de six mois terminée le 30 juin 2026, grâce à une rentabilité accrue et à la capitalisation de logiciels développés en interne. Au 30 juin 2026, nous avions une trésorerie et des équivalents de trésorerie de 3,9 millions de dollars. La variation depuis le début de l'année de notre situation de trésorerie et de notre fonds de roulement s'explique en grande partie par les capitaux que nous avons déployés au cours du trimestre, notamment le rachat de 3,7 millions de dollars d'actions de catégorie A auprès de Driven Lifestyle Group, qui a également retiré toutes les actions de catégorie B supervotant avec droit de vote et simplifié notre structure de capital. Nous considérons qu'il s'agit d'un moyen efficace d'améliorer la génération de trésorerie.

Nous avons également obtenu une facilité de crédit renouvelable de 3 millions de dollars auprès de Citibank en février 2026, dont 1,2 million de dollars ont été prélevés au 30 juin 2026. En mai 2026, Citibank a prolongé l'échéance de cette facilité jusqu'en février 2028, ce qui nous permet de continuer à investir dans la croissance. Merci à tous pour le temps que vous m'avez accordé. Je vais maintenant redonner la parole à Stephen pour son allocution de clôture.

Stephen Hood, Directeur général

En conclusion, l'histoire de la première moitié de 2026 est simple. Le Mans Ultimate continue de croître, Race Control prouve qu'il est une véritable plateforme commerciale plus rapidement que prévu, et nos marges et notre génération de trésorerie évoluent dans la bonne direction. Six trimestres rentables consécutifs ne sont pas le fruit du hasard, pas plus que le rythme de croissance de Race Control. Les mesures que nous avons prises ce trimestre en matière de développement de nouvelles sources de revenus, d'élargissement de notre audience cible et de notre gouvernance, en matière de financement et de feuille de route vont toutes dans le même sens.

Nous construisons quelque chose qui durera et favorisons la création de valeur à long terme pour les actionnaires et une rentabilité durable. Nous avons encore beaucoup à partager avec vous lors de l'appel du troisième trimestre et j'ai hâte de le faire. Merci à tous de vous joindre à nous aujourd'hui et de l'intérêt que vous portez à Motorsport Games. Je vais maintenant le rendre à l'opérateur.

OPÉRATEUR

Merci. Si vous souhaitez poser une question à ce stade, veuillez appuyer sur la première étoile du clavier de votre téléphone. Pour vous retirer de la file d'attente, vous pouvez appuyer sur la deuxième étoile. Encore une fois, c'est la première étoile pour poser une question. Et nous allons faire une pause pour permettre à tout le monde de rejoindre la file d'attente. Merci Nous allons répondre à notre première question d'Anya Soderstrom de Sidoti and Company. Allez-y, s'il vous plaît. Votre ligne est ouverte.

Justin, analyste chez Sidoti & Company

Bonjour, Stephen et Peter. Voici Justin, je vais remplacer Anya. Merci d'avoir répondu à vos questions. À l'occasion de la sortie du premier Track Pack américain en juillet, pouvez-vous nous parler de l'évolution de cette tendance et de la feuille de route pour des sorties de contenu supplémentaires d'ici la fin de l'année et jusqu'en 2027 ?

OPÉRATEUR

Et excusez cette interruption, messieurs. Vous devriez peut-être vérifier votre commutateur de sourdine. M. Hood, M. Hanson-Chambers.

Stephen Hood, Directeur général

Bonjour, Justin. Merci pour votre question. Oui, je veux dire, jusqu'à présent, nous avons constaté une très bonne réaction de la part de notre communauté à cette sortie. En fait, il a obtenu de meilleurs résultats que nous ne l'avions espéré, ce qui est une bonne chose. Cela a été une première version solide. Il y avait une certaine anticipation quant à ce que nous allions lancer et il y a évidemment plus de spéculations sur ce qui va arriver. Dans l'état actuel des choses, nous travaillons sur du contenu supplémentaire qui suivra cette année. Nous avons deux autres packs qui sortiront plus tard dans l'année, dates à confirmer.

Justin, analyste chez Sidoti & Company

C'est très utile. En ce qui concerne Race Control, comment se développe la génération de revenus récurrents ? Pouvez-vous nous donner une idée de la trajectoire de croissance que vous anticipez et peut-être de l'évolution de la rétention ?

Stephen Hood, Directeur général

Je suis désolée, Justin, peux-tu répéter la question ?

Justin, analyste chez Sidoti & Company

Sûr. En ce qui concerne Race Control, comment se développe le chiffre d'affaires récurrent ? Pouvez-vous nous donner une idée de la trajectoire de croissance que vous anticipez et de l'évolution de la fidélisation ?

Stephen Hood, Directeur général

Oui, bonnes questions. À l'heure actuelle, nous avons un taux de 2,9 millions de dollars pour l'année. Le taux de rattachement à l'abonnement semble relativement constant, et nous sommes en mesure de le prévoir de manière relativement précise. Nous sommes donc confiants quant à la poursuite de sa croissance tout au long de l'année. Je ne suis évidemment pas en mesure de donner des indications quant à la direction précise que cela prendra à la fin de l'année, mais je pense que nous avons annoncé une croissance de 347 % par rapport à l'année précédente, ce qui signifie que cette activité prend de plus en plus d'importance et nous prévoyons que cela se poursuivra.

C'est évidemment nouveau pour Motorsport Games. Il fait l'objet d'une attention croissante. Des efforts spécifiques sont actuellement déployés pour améliorer la rétention. Nous avons mis en place des initiatives spécifiques pour nous assurer que les abonnés continuent, et cela semble bien fonctionner pour le moment. Donc, oui, je veux dire, je pense que l'essentiel est pour nous de continuer à rendre le jeu passionnant, en lui proposant du nouveau contenu et, vous savez, en faire un prospect attrayant auquel les gens continuent de s'abonner.

Justin, analyste chez Sidoti & Company

Merci pour toutes ces couleurs. Le dernier pour moi, c'est Peter. Félicitations pour ce nouveau rôle. Pouvez-vous nous parler de vos principales priorités dans ce rôle ? Super, merci d'avoir répondu à vos questions. Je vais le retourner.

OPÉRATEUR

Merci. Et encore une fois, si vous souhaitez poser une question, c'est une étoile sur le clavier de votre téléphone. Un moment pendant que nous faisons la queue. Passons à Peter Sidoti de Sidoti & Company. Votre ligne est ouverte.

Peter Sidoti, analyste chez Sidoti & Company

Bonjour, merci beaucoup d'avoir pris cet appel. Juste deux brèves questions. Pouvez-vous parler des coûts d'acquisition d'abonnés et aussi de l'environnement concurrentiel ?

Stephen Hood, Directeur général

Sûr. Bonjour, Peter. Donc, je veux dire, pour le moment, nous sommes dans une excellente situation où nous avons pu acquérir de manière organique, donc évidemment, les coûts sont très bas et les marges très élevées, ce qui est formidable. Je ne sais pas si nous allons expérimenter l'acquisition payante à l'avenir. Ce n'est pas quelque chose sur lequel nous nous concentrons pour le moment. Je pense qu'à l'heure actuelle, même si nous nous en sortons vraiment bien et je suis fier des résultats que nous avons annoncés en termes de croissance, je pense toujours que nous avons encore de la marge de progression en termes de conversion des titulaires de comptes Race Control en abonnés.

Je pense que nous pensons que la proposition de valeur est suffisamment solide, et je pense que nous devons expérimenter notre communication et probablement tester certaines choses en termes de présentation de certains abonnements, d'incitations, etc., en tirant parti de l'expérience d'autres secteurs. Je pense que nous en sommes en termes de conversion, je dirais que nous en sommes très forts. Si vous regardez le jeu gratuit sur mobile, qui fait partie de l'industrie du jeu dans laquelle j'ai passé beaucoup de temps récemment, un jeu à succès représente généralement environ 5 % de la base de joueurs convertie.

Ce serait un objectif, et nous sommes en train de le dépasser en ce moment. Je pense donc que nous devons en être fiers. Mais je pense qu'il reste encore du chemin à parcourir avant de devoir nécessairement emprunter la voie du paiement pour acquérir.

Peter Sidoti, analyste chez Sidoti & Company

Merci beaucoup.

OPÉRATEUR

Merci. Et encore une fois, mettez une étoile si vous souhaitez poser une question. Un moment pendant que nous faisons la queue. Et il semble que nous n'ayons pas d'autres questions pour le moment. Je serais heureuse de retourner l'appel à nos hôtes pour tout commentaire final. Merci Cela nous amène à la fin de la réunion d'aujourd'hui. Nous vous remercions de votre temps et de votre participation. Vous pouvez maintenant vous déconnecter.

Avertissement : Cette transcription est fournie à titre informatif uniquement. Bien que nous nous efforcions d'assurer l'exactitude, cette transcription automatique peut contenir des erreurs ou des omissions. Pour les déclarations officielles de la société et les informations financières, veuillez vous référer aux documents déposés par la société auprès de la SEC et aux communiqués de presse officiels. Les déclarations des entreprises participantes et des analystes reflètent leurs points de vue à la date de cet appel et sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.