Transcription : Conférence téléphonique sur les résultats mondiaux du deuxième trimestre 2026 de LanzaTech

Vendredi, LanzaTech Global (NASDAQ : LNZA) a discuté de ses résultats financiers du deuxième trimestre lors de son appel de résultats. La transcription complète est fournie ci-dessous.

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L'appel de résultats complet est disponible sur https://viavid.webcasts.com/starthere.jsp?ei=1765505&tp_key=dc07de170c

Résumé

LanzaTech Global Inc. a enregistré un chiffre d'affaires de 9 millions de dollars au deuxième trimestre 2026, comme l'année dernière, avec des réductions de coûts importantes entraînant une amélioration de la perte d'EBITDA ajusté de 7,5 millions de dollars, contre 29,7 millions de dollars en 2025.

L'entreprise est en train de passer d'un modèle axé sur la R&D au développement et à la commercialisation de projets, réalisant des réductions substantielles de ses dépenses d'exploitation, qui sont passées de 35,1 millions de dollars à 11,7 millions de dollars par rapport à l'année précédente.

Les principales initiatives stratégiques comprennent l'obtention de la certification ISCC EU pour leur première usine en Chine, ce qui est essentiel pour accéder aux marchés réglementés des carburants européens et britanniques.

Les mises à jour du projet mettent en évidence les progrès réalisés dans la sélection du site des installations SAF en Belgique, renforçant ainsi l'expansion de LanzaTech Global dans diverses zones géographiques et filières de matières premières.

Les prévisions financières pour 2026 prévoient un chiffre d'affaires compris entre 50 et 55 millions de dollars et une perte d'EBITDA ajusté de 22 à 26 millions de dollars, reflétant une gestion rigoureuse des coûts et l'avancement stratégique des projets.

Transcription complète

OPÉRATEUR

Si vous avez besoin d'aide à tout moment, veuillez appuyer sur l'étoile zéro et un membre de notre équipe se fera un plaisir de vous aider. Bonjour à tous et bienvenue à la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2026 de LanzaTech Global Inc. À l'heure actuelle, tous les participants sont en mode écoute uniquement. Plus tard au cours de l'appel, il y aura une séance de questions-réponses. Si vous souhaitez poser une question, veuillez appuyer sur l'étoile et sur celle du clavier de votre téléphone. De plus, l'appel d'aujourd'hui est en cours d'enregistrement et je serai là si vous avez besoin d'aide.

À ce stade, je vais céder la parole à Joe Caminiti, de l'équipe des relations avec les investisseurs mondiaux de LanzaTech. Allez-y, s'il vous plaît.

Joseph Caminiti, Relations avec les investisseurs

Merci, Opérateur. Bonjour à tous et merci de vous joindre à nous. Je suis Joseph Caminiti de LanzaTech Global Inc. » s équipe des relations avec les investisseurs, et je tiens à vous remercier d'avoir participé à la conférence téléphonique sur les résultats et à la mise à jour commerciale d'aujourd'hui. Plus tôt ce matin, nous avons publié un communiqué de presse annonçant nos résultats financiers et opérationnels pour le deuxième trimestre clos le 30 juin 2026, qui a été publié dans la section Relations avec les investisseurs de notre site Web, lanzatech.com.

Si quelqu'un a besoin d'une copie du communiqué de presse, vous pouvez contacter Alpha IR à l'adresse group@lnza-ir.com. Jennifer Holmgren, directrice générale, et Sushmita Koyanagi, directrice financière, se joignent à nous aujourd'hui en provenance de la direction de LanzaTech. Avant de commencer, je vous demande de prendre note de la mise en garde concernant les déclarations prospectives contenues dans le communiqué de presse d'aujourd'hui et dans la section Facteurs de risque du rapport annuel de la société sur le formulaire 10-Q pour le deuxième trimestre fiscal clos le 30 juin 2026.

Le même langage s'applique aux commentaires formulés lors de la conférence téléphonique d'aujourd'hui, y compris la session de questions-réponses, ainsi que la diffusion en direct sur le Web. Veuillez noter que les résultats réels de la société peuvent différer de ceux anticipés par ces déclarations prospectives pour diverses raisons, dont beaucoup sont indépendantes de notre volonté. Veuillez consulter nos récents documents déposés auprès de la Securities and Exchange Commission, qui identifient les principaux risques et incertitudes susceptibles d'affecter nos perspectives commerciales et nos résultats futurs.

À moins que la loi ne l'exige, nous n'assumons aucune obligation de mettre à jour publiquement les déclarations prospectives. En outre, nous discuterons et fournirons certaines mesures financières non conformes aux PCGR aujourd'hui, y compris l'EBITDA ajusté. Veuillez consulter notre publication des résultats et nos documents pour un rapprochement de ces mesures non conformes aux PCGR avec leurs mesures GAAP les plus directement comparables. Sur ce, je vais passer l'appel à Jennifer.

Jennifer Holmgren, PDG

Merci et bonjour à tous. Avant que Sushmita ne vous présente les chiffres en détail, je voudrais prendre quelques minutes pour situer notre deuxième trimestre dans son contexte. Comme vous pouvez le voir sur la diapositive 3, le deuxième trimestre reflète une transformation significative de l'activité, les signes de progrès les plus évidents étant la stabilité de notre chiffre d'affaires, la baisse de notre base de dépenses d'exploitation et l'amélioration de l'EBITDA ajusté. Le deuxième trimestre reflète de réels progrès par rapport aux mesures que nous avons prises pour remodeler LanzaTech Global pour le marché actuel.

Au cours de l'année écoulée, nous avons pris des décisions délibérées, parfois difficiles, pour restructurer nos activités alors que nous passons d'un modèle axé sur la R&D au développement, à la propriété et à la commercialisation de projets. Dans le cadre de cette restructuration, nous avons réduit nos effectifs, renégocié des contrats clés et recentré nos dépenses sur les domaines les plus critiques pour la commercialisation. Cette discipline se reflétera dans nos résultats d'exploitation d'une année sur l'autre. Le chiffre d'affaires de 9 000 000$ pour le trimestre était généralement le même que celui de l'année dernière malgré les changements organisationnels que nous avons mis en œuvre tout au long de 2025.

Plus important encore, les dépenses d'exploitation ont diminué d'environ 23 millions de dollars par rapport à l'année précédente, passant de 35,1 millions de dollars à 11,7 millions de dollars, tandis que l'EBITDA ajusté s'est amélioré, passant d'une perte de 29,7 millions de dollars à une perte de 7,5 millions de dollars. Nous pensons que ces résultats démontrent que les mesures que nous avons prises ont fondamentalement redéfini notre structure de coûts et amélioré de manière significative la rentabilité de l'entreprise. Sush vous présentera les résultats financiers plus en détail et discutera de nos perspectives pour le reste de l'année.

Il convient de rappeler qu'à mesure que nous nous orientons vers une économie axée sur le développement, notre génération de recettes sera moins uniforme au fil des périodes, en particulier au début de cette transition. Alors que nous n'en sommes qu'aux premiers stades de cette transition, nous avons franchi des étapes importantes depuis la dernière fois que nous avons organisé un appel de résultats, et la poursuite de la mise en œuvre de cette stratégie permettra de convertir notre technologie en revenus et de capter de la valeur à long terme.

Il était nécessaire de bien structurer nos coûts. La conversion de notre pipeline en une réalité commerciale est ce qui, selon nous, permettra de réévaluer cette activité. Et c'est là que je voudrais passer le reste de mon temps. Je vais d'abord passer quelques instants en revue les mises à jour de certains projets et les progrès réalisés en matière de certification. L'évolution la plus importante de ce trimestre est notre progression vers la certification de notre première usine pour les marchés européens des carburants obligatoires. Comme vous pouvez le voir sur la diapositive 4, la certification permet de transformer l'intérêt des clients en une demande monétisable sur les marchés réglementés des carburants.

Nous suivons actuellement la première procédure de certification ISCC EU au monde pour les carburants à base de carbone recyclés dans notre usine en Chine. La certification ISCC EU vérifie la conformité aux critères de durabilité et de gaz à effet de serre de la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED), et elle est également reconnue par le ministère des Transports du Royaume-Uni. Cette certification unique représente donc une passerelle potentielle pour accéder aux deux marchés. Il est essentiel que dans l'UE, une certification puisse couvrir simultanément l'aviation, les carburants pour le transport routier et les carburants marins.

Sans cela, les producteurs ne peuvent absolument pas vendre sur ces marchés réglementés. Cependant, une fois la certification en main, notre production d'éthanol économe en carbone devient éligible pour satisfaire la demande sous-jacente dans les trois domaines. Compte tenu de son importance, nous y avons accordé une attention particulière, car l'obtention de la certification ISCC EU sera essentielle à la diversification de notre marché final et, en fin de compte, à notre économie à court terme. En effet, nous négocions activement ce que nous prévoyons être notre première vente d'éthanol certifié ISCC par l'UE, au moment de l'achèvement du processus de certification.

Il ne s'agit donc pas d'un autre certificat. Il s'agit d'une voie à court terme pour monétiser le carbone recyclé et générer des revenus sur les marchés réglementés des carburants où l'intensité en carbone vérifiée a une valeur réelle. Les carburants certifiés devraient créer des opportunités de revenus génératrices de marges, car ils répondent à un besoin de conformité réglementaire pour les grands acteurs du secteur dont les volumes sont importants, et pas seulement aux besoins en carburants de base. Notre demande commerciale n'a jamais été limitée par l'intérêt des clients pour notre technologie.

C'est plutôt l'absence de certification. Les principaux acteurs du marché de ces chaînes de valeur comprennent déjà que l'utilisation de l'éthanol LanzaTech Global les aide à respecter leurs obligations réglementaires. Ils attendaient simplement que le produit soit certifié. Ce processus a pris plus de temps que nous ne l'aurions souhaité, mais c'est parce que nous ne nous contentons pas de postuler dans le cadre d'un parcours existant ; nous aidons à en créer un. Il s'agit de nouvelles catégories de carburants, et les cadres réglementaires et de certification nécessaires pour les reconnaître ne font que commencer à être mis en place.

Une certification crédible nécessite une méthodologie robuste, une comptabilité carbone transparente et une traçabilité sur laquelle les régulateurs, les clients et les investisseurs peuvent compter. Nous travaillons en étroite collaboration avec les décideurs politiques, les organismes de certification et d'autres parties prenantes pour établir cette base depuis plus de dix ans. Notre première usine en Chine est effectivement le projet pilote qui nous permettra de faire les choses correctement. Une fois certifié, ce processus servira de modèle pour les futures certifications, renforçant ainsi le rôle de LanzaTech Global en tant que pionnier et leader en aidant à faire des carburants à base de carbone recyclé une nouvelle catégorie sur les marchés mandatés.

Nous prévoyons que les futures certifications des usines évolueront plus rapidement, élargissant ainsi l'accès au marché et renforçant notre analyse de rentabilisation. Passons maintenant aux jalons du projet. Comme vous pouvez le voir sur la diapositive 5, nous avançons de multiples preuves de progrès commerciaux et de valeur intégrée dans les projets, les partenariats et les plateformes. Du côté de la SAF en particulier, nous continuons de faire avancer les étapes clés au niveau des sites au Royaume-Uni et en Belgique. En mai, nous avons choisi le port de la mer du Nord à Gand, en Belgique, comme site permanent de la première installation SAF d'alcool à jet (ATJ) à l'échelle commerciale d'Europe.

En utilisant le procédé LanzaJet ATJ, nous visons la production d'environ 79 000 tonnes de SAF et 9 000 tonnes de diesel renouvelable par an. Cette sélection de sites, ainsi que la notification exploratoire prévue pour l'évaluation de l'impact environnemental, constituent une étape significative de réduction des risques sur notre chemin vers le FID. Nous avons déjà démontré que notre plateforme peut traiter le carbone provenant des déchets solides municipaux et des gaz industriels. Nous étendons actuellement notre capacité avec la biomasse et les résidus agricoles en Inde et les gaz riches en CO2 en Chine.

Pris ensemble, ces projets renforcent l'éventail des sources de carbone que la plateforme LanzaTech Global peut traiter et les progrès que nous réalisons dans de multiples zones géographiques et filières de matières premières. Je tiens à souligner deux autres preuves de la valeur commerciale de cette technologie, une valeur qui n'est pas pleinement reflétée uniquement par les revenus à court terme. Tout d'abord, LanzaTech Global détient une participation de 8,3 % dans notre coentreprise Shougang LanzaTech, qui a finalisé son introduction en bourse à la Bourse de Hong Kong en juin.

Grâce à un volume initial élevé de transactions, la capitalisation boursière de la coentreprise est passée à environ 1,32 milliard de dollars américains au 12 août, date à laquelle les capitaux propres conservés de LanzaTech Global détenaient une valeur de marché estimée à environ 110 millions de dollars américains. Nous pensons que notre participation représente une véritable valeur intrinsèque, ainsi que la validation du marché public selon laquelle les entreprises qui s'appuient sur notre technologie peuvent attirer le soutien des investisseurs et se développer dans des secteurs commercialement exigeants, notamment l'acier et les ferroalliages.

Ensuite, nous avons conclu un partenariat pluriannuel avec Bright de l'Université technique du Danemark pour construire la biofonderie de nouvelle génération, élargissant ainsi notre portefeuille d'innovations dans le domaine de la biotechnologie axée sur la valorisation du carbone. Cela montre comment LanzaTech Global peut créer de la valeur au-delà de ses principaux marchés actuels en appliquant la biologie synthétique, l'analyse basée sur l'IA, l'automatisation et l'expertise en matière de conversion du carbone à de nouvelles opportunités de valorisation du carbone. Et comme cela est développé grâce à un modèle entièrement soutenu par notre partenaire, cela nous permet de saisir ces opportunités de manière rentable.

Je voudrais maintenant passer un moment à la façon dont nous envisageons notre plateforme d'éthanol de manière plus générale. Comme nous le montrons sur la diapositive 6, l'éthanol nous offre de multiples moyens d'obtenir de la valeur sur tous les marchés et sur tous les horizons temporels, à la fois grâce à une utilisation directe dans des produits à base d'éthanol routier, marin et économe en carbone, et grâce à un traitement en aval pour les applications SAF et économes en carbone. Le SAF reste un marché stratégique important. Nos projets Dragon, Humber et Flyte représenteront chacun environ 23 millions de gallons de production de SAF par an et environ 115 millions de dollars américains de recettes potentielles de prélèvement par an.

C'est pourquoi Alcohol-to-Jet (ATJ) est important sur le plan commercial. Il ne s'agit pas simplement d'une voie technologique ; c'est une plateforme commerciale susceptible de générer des revenus et de la valeur rentables. LanzaJet a récemment été évaluée à environ 650 millions de dollars américains lors de son dernier cycle de financement. Pour rappel, nous détenons une participation de 46 % dans LanzaJet, et ATJ offre à LanzaTech Global un moyen de convertir l'éthanol en SAF à plus forte valeur ajoutée, ainsi que de participer au développement initial de projets, aux revenus récurrents des licences et des services, et aux futures acquisitions de carburant liées à l'un des marchés les plus demandés et les plus rentables de la transition énergétique.

Cependant, nous n'envisageons pas de manière étroite la valeur de notre plateforme d'éthanol en fonction d'une utilisation finale unique. L'éthanol est une molécule plateforme polyvalente qui est pertinente sur de nombreux grands marchés, y compris les carburants et les produits chimiques. Cette option a de la valeur, en particulier compte tenu de la façon dont les politiques, les infrastructures et la demande des clients évoluent de manière unique selon les secteurs et les zones géographiques. Nous voyons plusieurs voies permettant de créer de la valeur plus rapidement et sans avoir besoin d'installations de conversion ATJ : dans les secteurs de la chimie et de la bioproduction, notre éthanol sert de molécule plateforme pour l'éthylène, l'acétate, les solvants et d'autres intermédiaires, soutenant les clients qui recherchent des chaînes d'approvisionnement nationales résilientes ou sobres en carbone ; dans les carburants marins, l'éthanol est en train de devenir une option crédible à faible émission de carbone avec de réels avantages en termes d'infrastructure, de manutention et d'évolutivité. La réglementation maritime FuelEU de l'UE crée aujourd'hui un véritable marché de conformité, couvrant environ 26 millions de tonnes de carburant marin utilisées par les navires internationaux faisant escale dans les ports européens. À mesure que la réglementation se resserre à l'horizon 2030, ce besoin de conformité devrait augmenter, renforçant ainsi les arguments en faveur de filières évolutives de carburants marins à faible émission de carbone, comme l'éthanol.

Nous recherchons des opportunités d'approvisionnement immédiat en éthanol sur les marchés existants, afin de générer des revenus à court terme et de répondre à la demande des clients. La certification ISCC EU donnera accès à des marchés réglementés où l'intensité des émissions de carbone a aujourd'hui une valeur économique. Cela soutient une stratégie délibérée visant à monétiser notre plateforme d'éthanol sur de multiples marchés et horizons temporels. Bien que le SAF reste une opportunité de croissance clé, notre exposition aux applications marines, chimiques et autres offre flexibilité, résilience et de multiples sources de revenus, y compris des opportunités qui ne dépendent pas de la construction de nouvelles usines de conversion.

Sur ce, je vais laisser la parole à Sush pour les mises à jour financières.

Sushmita Koyanagi, directrice financière

Merci, Jennifer. Bonjour à tous et merci de vous joindre à nous lors de cet appel. Je vais fournir des détails supplémentaires concernant nos résultats financiers du deuxième trimestre et depuis le début de l'année, y compris l'impact des mesures de coûts que nous avons prises dans l'ensemble de l'entreprise, puis je discuterai de nos perspectives actualisées. Comme Jennifer l'a mentionné et comme vous pouvez le voir sur la diapositive 7, nos résultats du deuxième trimestre reflètent des progrès significatifs dans la refonte du modèle opérationnel de LanzaTech Global.

Pour le deuxième trimestre, nous avons enregistré un chiffre d'affaires total de 9 millions de dollars, contre 9,1 millions de dollars au deuxième trimestre 2025. Pour le premier semestre 2026, le chiffre d'affaires total s'élevait à 21 millions de dollars, contre 18,6 millions de dollars au premier semestre 2025, soit une augmentation de 13 % par rapport à l'année précédente. Bien que le chiffre d'affaires soit resté relativement stable par rapport au trimestre de l'année précédente, nos efforts de transformation au cours de l'année écoulée ont entraîné une amélioration significative de notre structure de coûts et de notre performance opérationnelle.

Avant de discuter plus en détail de ces améliorations, permettez-moi d'abord de passer en revue la composition de notre chiffre d'affaires au deuxième trimestre. Les revenus comprenaient 3,9 millions de dollars de revenus de bioraffinage, 1,3 million de dollars de revenus de développement conjoint et de recherche contractuelle, et 3,8 millions de dollars de revenus de produits Carbon Smart. Pour le premier semestre 2026, les revenus comprenaient 10,8 millions de dollars de revenus de bioraffinage contre 5,8 millions de dollars au premier semestre 2025, 2,3 millions de dollars de revenus de développement conjoint et de recherche contractuelle contre 4,7 millions de dollars au premier semestre 2025, et 7,9 millions de dollars de revenus de produits Carbon Smart contre 8 millions de dollars au cours de la période de l'année précédente.

Le chiffre d'affaires du bioraffinage a augmenté, passant de 2,9 millions de dollars au deuxième trimestre 2025, grâce à la hausse des revenus d'ingénierie et autres services. Les revenus du développement conjoint et de la recherche contractuelle ont diminué par rapport à 2,3 millions de dollars au cours de la période de l'année précédente, en raison de l'achèvement de projets avec des clients existants. Le chiffre d'affaires des produits Carbon Smart est resté essentiellement stable d'une année sur l'autre à 3,8 millions de dollars. Pour Carbon Smart, l'activité à court terme continue d'être influencée par la disponibilité des produits, les exigences de certification et le calendrier de réponse de la demande des clients.

Nous pensons que les travaux de certification en cours constituent une étape importante vers l'élargissement de l'accès au marché. Une fois que le produit certifié sera disponible, les clients de ces marchés pourront utiliser cet éthanol pour satisfaire à leurs obligations réglementaires, ce qui, selon nous, pourrait soutenir à la fois une demande accrue et une amélioration des prix pour les ventes d'éthanol à plus forte valeur ajoutée à compter du quatrième trimestre en tant qu'échelle de vente certifiée. Nous prévoyons également de bénéficier de l'amélioration de la logistique de la chaîne d'approvisionnement et d'une base de clients plus localisée, ce qui devrait contribuer à réduire les coûts et à favoriser l'amélioration des marges au fil du temps.

En ce qui concerne le coût des revenus, le coût des revenus s'élevait à 7,2 millions de dollars au deuxième trimestre de 2026, contre 6,2 millions de dollars au deuxième trimestre de 2025. L'augmentation est principalement attribuable à la hausse des coûts d'ingénierie et autres services associés aux clients existants et nouveaux, ainsi qu'à une légère augmentation des coûts associés aux ventes de produits Carbon Smart, partiellement contrebalancée par la baisse des coûts de recherche sous contrat. Pour le premier semestre 2026, le coût des revenus s'élevait à 15,5 millions de dollars, contre 13,7 millions de dollars au premier semestre 2025.

Le bénéfice brut s'est élevé à 1,8 million de dollars pour le trimestre, soit une marge brute d'environ 20 %, contre 2,9 millions de dollars au cours de la période de l'année précédente. Pour le premier semestre de 2026, la marge brute s'élevait à 5,6 millions de dollars, soit une marge brute d'environ 26 %, contre une marge brute de 4,8 millions de dollars au premier semestre 2025. Par rapport à la période de l'année précédente, nous fonctionnons avec une structure de coûts nettement allégée. Au cours de l'année écoulée, nous avons réduit nos effectifs, revu et renégocié des contrats et réduit notre base de coûts de R&D alors que nous continuons de passer d'une position principalement axée sur la R&D à un modèle commercial plus orienté vers le commerce. Ces mesures ont contribué à la baisse des dépenses d'exploitation et à l'amélioration de la performance opérationnelle sous-jacente au cours du trimestre. Comme vous pouvez le voir sur la diapositive 8, sur le front des coûts d'exploitation, les dépenses d'exploitation du deuxième trimestre 2026 se sont élevées à 11,7 millions de dollars, contre 35,1 millions de dollars au deuxième trimestre de 2025, soit une baisse de 67 %. Pour le premier semestre de 2026, les dépenses d'exploitation se sont élevées à 25,2 millions de dollars contre 68,1 millions de dollars au premier semestre 2025, soit une baisse de 63 %.

Cette amélioration reflète les mesures de restructuration que nous avons prises dans l'ensemble de l'entreprise, notamment la réduction des effectifs, la baisse des dépenses liées au personnel et aux sous-traitants, la réduction des services de R&D externes et la baisse des dépenses liées aux installations et aux consommables. Ces mesures constituent une réinitialisation structurelle de notre modèle opérationnel et permettent de réduire considérablement la base de coûts permanents. Les dépenses de R&D se sont élevées à 2 millions de dollars au deuxième trimestre 2026, contre 14,9 millions de dollars au deuxième trimestre 2025.

Pour le premier semestre 2026, les dépenses de R&D se sont élevées à 6 millions de dollars, contre 31,4 millions de dollars au premier semestre 2025. Cette baisse reflète l'impact des initiatives d'optimisation des coûts et de rationalisation organisationnelle, y compris les réductions d'effectifs mises en œuvre en 2025. Ces réductions reflètent une approche plus ciblée des investissements en R&D, donnant la priorité aux technologies les plus rentables et aux initiatives de commercialisation. Les frais de vente, dépenses administratives et administratives se sont élevés à 8,8 millions de dollars au deuxième trimestre de 2026, contre 19,1 millions de dollars au deuxième trimestre 2025, soit une baisse de 54 %.

Pour le premier semestre de 2026, les frais de vente, dépenses administratives et administratives se sont élevés à 17,3 millions de dollars, contre 34,9 millions de dollars au premier semestre 2025, soit une baisse de 50 %. La baisse du deuxième trimestre est principalement attribuable à la baisse des frais juridiques, à la baisse des coûts liés au personnel et aux sous-traitants et à la baisse des dépenses liées aux installations. Au premier semestre, la baisse a été principalement due à la baisse des honoraires professionnels associée aux efforts de restructuration et aux initiatives visant à réaligner les priorités commerciales, ainsi qu'à la baisse des dépenses liées aux installations et aux consommables.

Et en ce qui concerne l'EBITDA ajusté, notre perte d'EBITDA ajusté du deuxième trimestre 2026 était de 7,6 millions de dollars, contre une perte d'EBITDA ajusté de 29,7 millions de dollars au deuxième trimestre de 2025. Pour le premier semestre de 2026, la perte d'EBITDA ajusté s'élevait à 15,5 millions de dollars, contre une perte d'EBITDA ajusté de 60,2 millions de dollars au premier semestre 2025. Cette amélioration reflète les avantages des initiatives de transformation et d'optimisation des coûts mises en œuvre en 2025. Pour rappel, l'EBITDA ajusté exclut le gain latent hors trésorerie comptabilisé sur notre investissement dans SGLT et fournit donc une vision plus claire des progrès que nous avons réalisés dans l'amélioration de la performance opérationnelle sous-jacente de l'entreprise. Pour terminer mes remarques relatives au deuxième trimestre de 2026, je ferai le point sur notre situation de trésorerie. À la fin du mois de juin, nous disposions de 48,9 millions de dollars de trésorerie, d'équivalents de trésorerie et de liquidités soumises à des restrictions, contre 17,1 millions de dollars au 31 décembre 2025. L'augmentation est principalement due au produit de l'émission d'actions ordinaires. La trésorerie et les équivalents de trésorerie s'élevaient à 45 millions de dollars au 30 juin 2026. Il est important de noter que les progrès que nous avons réalisés au cours de l'année écoulée en matière de simplification de l'organisation et de réduction de notre structure de coûts ont amélioré notre visibilité sur l'activité et nous ont permis de réintroduire des orientations financières.

Passons maintenant aux conseils. Sur la diapositive 9, vous pouvez voir que nous adoptons une approche disciplinée qui reflète à la fois les progrès que nous avons réalisés en matière de coûts et le niveau d'investissement attendu requis pour soutenir l'entreprise à l'avenir. Pour l'ensemble de l'année 2026, nous prévoyons un chiffre d'affaires de 50 à 55 millions de dollars, une perte d'EBITDA ajusté de 22 à 26 millions de dollars et des dépenses d'exploitation de 51 à 55 millions de dollars. Ces fourchettes reflètent nos attentes actuelles en ce qui concerne le calendrier des projets, l'activité des partenaires, la discipline des coûts et les étapes de commercialisation dont Jennifer a parlé plus tôt.

Alors que nous réfléchissons au reste de l'année, nous nous concentrons toujours sur la mise en œuvre de nos opportunités commerciales tout en maintenant la discipline en matière de coûts qui a entraîné l'amélioration significative de notre performance opérationnelle. Sur ce, je vais redonner la parole à Jennifer pour quelques remarques de clôture avant de lancer l'appel aux questions et réponses. Jennifer, merci.

Jennifer Holmgren, PDG

Je voudrais donc terminer en réitérant quelques points essentiels. Ce trimestre a été marqué par des progrès continus dans la refonte de LanzaTech Global en vue de sa commercialisation. L'évolution des coûts, la restructuration et la discipline opérationnelle dont nous avons parlé au cours des périodes précédentes se reflètent désormais de manière constante dans nos résultats, et elles reflètent une entreprise qui passe de manière décisive d'un modèle axé sur la R&D au développement de projets et à l'exécution commerciale. Nous le mettons notamment en œuvre tout en continuant à faire avancer les priorités technologiques fondamentales qui nous ont permis d'en arriver là.

En outre, les certifications que nous recherchons devraient servir de catalyseur à court terme pour ouvrir de nouvelles opportunités commerciales et favoriser l'amélioration des marges sur l'éthanol. À ce jour, notre demande et nos marges ont été limitées par notre capacité à fournir des produits certifiés plutôt que par le manque d'intérêt des clients. Nous pensons que le transport routier européen sera notre opportunité commerciale la plus immédiate pour l'éthanol certifié par l'UE. Tout en continuant de considérer le SAF et le secteur maritime comme des marchés importants à court terme, nous restons déterminés à mettre en œuvre notre stratégie, à maintenir une discipline en matière de coûts et à faire progresser notre certification et les principales étapes de nos projets.

À partir de là, nous transformerons nos progrès techniques en résultats commerciaux et financiers et en création de valeur à long terme. Dans l'ensemble, c'est l'histoire de LanzaTech Global. Nous avons une valeur intrinsèque significative dans les plateformes évolutives, le déploiement industriel réel et l'innovation qui ont fait leurs preuves au cours de longs cycles technologiques, politiques et de marché. Cela reflète une équipe qui n'a pas simplement imaginé une nouvelle économie industrielle axée sur le carbone, mais qui est restée dans la lutte assez longtemps pour contribuer à la construire.

Nous vous remercions de votre soutien continu et sommes impatients de vous tenir au courant de nos progrès au prochain trimestre. Merci Sur ce, ouvrons l'appel aux questions.

OPÉRATEUR

Merci. Si vous souhaitez poser une question, appuyez sur la première étoile de votre clavier. Pour quitter la file d'attente à tout moment, appuyez sur la deuxième étoile. Encore une fois, c'est la première étoile pour poser une question, et nous allons faire une pause pour permettre à tout le monde de rejoindre la file d'attente. Et encore une fois, si vous souhaitez poser une question, veuillez appuyer sur l'étoile puis sur une étoile sur votre clavier dès maintenant. Et pour le moment, je n'affiche aucune question en file d'attente. Je vais maintenant redonner la parole à la Dre Jennifer Holmgren pour des remarques supplémentaires ou finales.

Jennifer Holmgren, PDG

Merci Je tiens à remercier tous ceux qui se sont joints à nous aujourd'hui alors que nous poursuivons notre voyage. Cela a été une année de transformation et un quart de progrès, et nous sommes impatients de travailler avec vous pour le reste de l'année. Merci

OPÉRATEUR

Merci. Cela nous amène à la fin de la réunion d'aujourd'hui. Nous vous remercions de votre temps et de votre participation. Vous pouvez maintenant vous déconnecter.

Avertissement : Cette transcription est fournie à titre informatif uniquement. Bien que nous nous efforcions d'assurer l'exactitude, cette transcription automatique peut contenir des erreurs ou des omissions. Pour les déclarations officielles de la société et les informations financières, veuillez vous référer aux documents déposés par la société auprès de la SEC et aux communiqués de presse officiels. Les déclarations des entreprises participantes et des analystes reflètent leurs points de vue à la date de cet appel et sont susceptibles d'être modifiées sans préavis.