Azul vise une dette nette/EBITDA inférieure à 1,5 fois d'ici 2029 dans le cadre d'un plan de désendettement

• Azul a présenté un plan à long terme basé sur une allocation de capacité disciplinée, des seuils de retour plus stricts et une expansion du réseau axée sur le partenariat.
• La stratégie de flotte vise une transition à grande échelle, une réduction des obligations locatives, l'élimination de l'exposition à l'ACMI et une réduction des dépenses d'investissement grâce aux contributions des bailleurs.
• Le plan opérationnel donne la priorité à la fiabilité, à la réduction des annulations, à l'amélioration des performances en matière de ponctualité et à la cohérence de la prestation de services à l'aéroport et à bord.
• L'orientation commerciale se déplace vers une demande à haut rendement, des comptes d'entreprise et des produits haut de gamme, soutenus par une base croissante de cartes de crédit co-brandées.
• Les objectifs financiers consistent à préserver la liquidité, à augmenter les flux de trésorerie disponibles, à optimiser la structure du capital et à réduire le ratio dette/Ebitda en dessous de 1,5 fois d'ici 2029.

Avertissement : Ce bulletin d'information a été créé par Public Technologies (PUBT) à l'aide de l'intelligence artificielle générative. Bien que PUBT s'efforce de fournir des informations précises et opportunes, ce contenu généré par l'IA est fourni à titre informatif uniquement et ne doit pas être interprété comme un conseil financier, d'investissement ou juridique. Azul SA a publié le contenu original utilisé pour générer cette note d'actualité le 14 août 2026 et est seule responsable des informations qu'il contient.