Ford abandonne le Fathom EV, et il réduit de 2,5 fois le Cybertruck de Tesla

Ford Motor Company (NYSE : F) a connu un succès mitigé avec ses véhicules électriques ces dernières années, la camionnette F-150 Lightning étant devenue le camion électrique le plus vendu, mais l'entreprise peine à réaliser des bénéfices sur son segment des véhicules électriques.

Une camionnette électrique de moins de 30 000$ a été dévoilée par l'entreprise, ce qui pourrait tout changer.

Ford dévoile la camionnette Fathom EV

Ford a annoncé l'année dernière qu'elle cesserait de vendre le F-150 Lightning et plusieurs modèles de véhicules électriques afin de se concentrer à nouveau sur la rentabilité du segment et de créer des véhicules à un prix inférieur à 30 000$.

Cette semaine, Ford a officiellement dévoilé la camionnette électrique Fathom.

« Nous l'avons baptisée Fathom parce que la véritable profondeur provient d'une compréhension approfondie de votre mode de vie. Inspiré par la mesure classique des bras ouverts, le Fathom vous accueille dans un habitacle spacieux et une technologie qui s'adapte à la volée », a déclaré Ford à propos du nom.

On dit que le volume de passagers du véhicule est supérieur à celui du Toyota RAV4 et qu'il peut accueillir confortablement cinq adultes. Le Fathom possède des capacités d'alimentation bidirectionnelles et des capacités BlueCruise.

Fathom dispose d'un système de navigation alimenté par Apple Maps, une unité d'Apple Inc (NASDAQ : AAPL), et est compatible avec CarPlay d'Apple et Android Auto d'Alphabet.

« Ce n'est pas comme si vous aviez évité un véhicule électrique. Vous attendiez juste la bonne solution », ajoute Ford.

Le véhicule est mis en vente à un prix de détail de départ de 28 350$, les précommandes étant attendues début 2027.

Ford affronte la concurrence avec Price

Pour Ford, le nouveau véhicule représente un gros pari qu'il peut convaincre les consommateurs qui ont conduit d'autres marques de véhicules électriques et les consommateurs qui conduisent encore des véhicules à essence.

La principale bataille porte également sur la rentabilité, le nouveau prix de départ étant nettement inférieur à celui des anciens véhicules électriques Ford, mais en partant de la base, en mettant l'accent sur les marges.

Les résultats financiers du deuxième trimestre de Ford, qui ont enregistré une baisse des ventes de véhicules électriques, ont également permis à la société de relever ses prévisions d'EBIT pour l'ensemble de l'année et d'enregistrer de solides indicateurs financiers.

Ford a vendu 27 307 véhicules électriques F-150 Lightning en 2025, dépassant ainsi les ventes du Cybertruck de Tesla Inc (NASDAQ : TSLA). Cette année-là, Tesla a vendu 20 237 Cybertrucks, soit une baisse de 48 % par rapport aux 39 965 vendus en 2024.

Autrefois considéré comme un véhicule pouvant se vendre à des centaines de milliers d'unités par an par le PDG de Tesla, Elon Musk, le Cybertruck n'a pas eu la demande escomptée.

Avec un prix de départ de 69 990$ pour le Cybertruck, le Fathom est désormais 2,47 fois moins cher à son prix de départ. La bataille entre Ford et Tesla pourrait s'intensifier, les consommateurs soucieux des prix passant rapidement à Ford s'ils recherchent une camionnette.

À l'avenir, les ventes de Cybertruck pourraient être limitées pour les fans de Tesla et les anciens clients, ainsi que pour ceux qui acceptent de payer pour des fonctionnalités supplémentaires.

Le Fathom est également moins cher que plusieurs autres modèles de camionnettes électriques les plus vendus actuellement sur le marché, notamment le Rivian Automotive (NASDAQ : RIVN) R1T qui commence à 79 900$ et le Chevrolet Silverado EV de General Motors (NYSE : GM) qui commence à 55 985$.

Avec un prix de 28 350$, le Fathom est également environ 1,75 fois moins cher que le F-150 Lightning de Ford, qui était autrefois la camionnette électrique la plus vendue.

L'une des entreprises qui battra Ford en termes de prix est Slate Auto, une start-up de véhicules électriques soutenue par Jeff Bezos. Le Slate Tuck est proposé à un prix de départ de 24 950$ et les modèles devraient être expédiés fin 2026. Le problème avec le Slate Truck, c'est qu'il est doté de fonctionnalités limitées et que les propriétaires peuvent personnaliser et ajouter des fonctionnalités supplémentaires, ce qui augmente le prix de départ.

Evolution du cours de l'action Ford

L'action Ford est en hausse de 0,2 % pour atteindre 13,82 dollars vendredi, contre une fourchette de négociation de 52 semaines allant de 11,06 dollars à 17,78 dollars. L'action Ford est en hausse de 3,6 % depuis le début de l'année 2026.

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