La FAA ordonne une enquête sur des centaines de Boeing 737 au-dessus de fissures du fuselage — Le constructeur aéronautique affirme qu'il soutient la directive

La Federal Aviation Administration (FAA) a publié une consigne de navigabilité après avoir identifié des fissures dans le fuselage de certains Boeing Co. Avions de la famille 737 (NYSE : BA).

Des fissures dans le fuselage

Dans la directive publiée jeudi, la FAA indique que la sonde couvre les avions 737-8, 8-200 et 737-9 de la famille 737. « La FAA estime que cet AD touche 471 avions » concernés par la sonde, indique-t-elle dans le rapport.

La directive, qui entrera en vigueur le 10 septembre, oblige Boeing à inspecter « le revêtement du fuselage pour les réparations existantes » après avoir identifié « des informations faisant état de fissures dans la sangle de sécurité située dans le coin supérieur avant de la découpe de la porte avant de la cuisine ».

L'agence a déclaré que le problème « pourrait empêcher l'élément structurel principal de supporter des charges limites et nuire à l'intégrité structurelle de l'avion ».

Boeing répond à la directive

À la demande de commentaires de Benzinga, un porte-parole de Boeing a déclaré que l'entreprise avait « identifié et signalé ce problème » aux autorités et avait discuté avec « des opérateurs à ce sujet au cours des six dernières années », a ajouté le porte-parole.

« En 2019, Boeing a informé les opérateurs d'avions 737NG du problème », a déclaré le porte-parole. L'avionneur a également fourni « des instructions détaillées pour effectuer les inspections recommandées », ont-ils ajouté.

« Ce problème n'a pas été observé sur la flotte de 737 MAX, mais Boeing a étendu les inspections aux avions 737 MAX, car le modèle suit un processus de conception et de construction similaire », a souligné le porte-parole.

La déclaration indiquait également que la directive de navigabilité de la FAA imposait les inspections, comme elle l'avait fait pour l'avion 737 Next Generation. « Nous soutenons les deux directives et continuons à soutenir nos clients aériens », a déclaré le porte-parole.

Incident d'Alaska Airlines

En 2024, un Boeing 737-MAX exploité par Alaska Air Group Inc. (NYSE : ALK) a subi une éruption dans la cabine en vol, ce qui a entraîné l'immobilisation temporaire de l'avion car la pression à mi-air s'est soudainement heurtée à des problèmes et a endommagé le fuselage de l'avion.

L'entreprise était également poursuivie par quatre agents de bord qui se trouvaient à bord de l'avion pour les blessures psychologiques et physiques causées par l'incident, tout en demandant une indemnisation pour les dommages économiques passés et futurs.

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