Mary Barra, PDG de GM, affirme que la guerre des prix en Chine n'est pas « durable » et soutient les efforts de l'entreprise en matière de conduite autonome malgré des frais de véhicules électriques de près de 11 milliards de dollars

General Motors Company La PDG de (NYSE : GM), Mary Barra, a déclaré que la guerre des prix en Chine n'était « pas durable » à long terme lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2026 du constructeur automobile avec les investisseurs.

Mary Barra affirme que GM est à la pointe des efforts autonomes

Lors de l'appel de résultats, on a demandé à Barra si elle pensait que les stratégies tarifaires intensives en Chine en matière de fonctionnalités autonomes affecteraient la tarification des véhicules aux États-Unis. Elle a répondu que les « solutions nationales » de la Chine n'étaient pas durables, mais a ajouté que dans le contexte américain, elle a déclaré qu'elle pensait que l'autonomie fournirait un « pouvoir de fixation des prix ».

Elle a souligné que l'offre de GM de son système Super Cruise serait intégrée de série sur les « versions haut de gamme Silverado et Sierra » l'année prochaine. « Je pense que les clients reconnaissent la valeur... ils sont prêts à payer », a-t-elle déclaré. Barra a toutefois ajouté que GM avait encore un long chemin à parcourir avant que la technologie ne soit complètement autonome.

« Je pense qu'il est possible de créer de la valeur sur une longue période, et nous verrons comment le marché évoluera », a-t-elle déclaré, tout en reconnaissant la technologie « incroyablement importante » à intégrer aux véhicules du constructeur automobile.

Chargeur pour véhicules électriques GM Records

Le vice-président exécutif et directeur financier de GM, Paul Jacobson, a déclaré que l'entreprise augmentait sa capacité de SUV pleine grandeur. Il a ensuite déclaré que le constructeur automobile « avait enregistré 10,9 milliards de dollars de charges liées aux véhicules électriques depuis le second semestre 2025, dont environ 7,2 milliards de dollars auront un impact sur la trésorerie ». Il a ajouté que GM avait « payé 4,5 milliards de dollars de ce montant » au deuxième trimestre.

Jacobson a déclaré que le « redimensionnement » de la capacité des véhicules électriques avait entraîné « une amélioration des pertes de 1 à 1,5 milliard de dollars sur l'ensemble de l'année ». Il a ensuite déclaré que la société s'attendait à ce que les ventes en gros de véhicules électriques augmentent légèrement au second semestre 2026.

Le classement Benzinga Edge montre que GM obtient de bons résultats sur les indicateurs Momentum et Value, tout en indiquant une tendance de prix favorable à long terme.

Evolution du cours : Les actions GM ont augmenté de 0,48 % pour atteindre 79,90$ lors de la négociation nocturne de mardi.

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Photo reproduite avec l'aimable autorisation de Jonathan Weiss via Shutterstock