United Airlines prévient que la hausse des prix du carburant pourrait ajouter 6 milliards de dollars aux coûts de 2026

L'action de United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ : UAL) a chuté jeudi avant la mise en marché après que le transporteur a averti que la hausse des coûts du carburant et les contraintes de capacité devraient peser sur les résultats à court terme, alors même que la société a enregistré des bénéfices et des revenus du deuxième trimestre supérieurs aux estimations de Wall Street.

Principales estimations des revenus

United a enregistré un chiffre d'affaires de 17,67 milliards de dollars au deuxième trimestre, dépassant l'estimation consensuelle des analystes de 17,62 milliards de dollars, selon Benzinga Pro. Le bénéfice ajusté s'est élevé à 1,99 dollar par action, en avance sur les prévisions de 1,87 dollar par action.

La capacité du deuxième trimestre a augmenté de 3,5 % d'une année sur l'autre. Le coût par siège-mile disponible (CASM) a augmenté de 15,2 %, tandis que le CASM hors carburant (CASM-ex) a augmenté de 6,1 %.

La compagnie aérienne a indiqué que son prix moyen du carburant était de 4,19 dollars le gallon au cours du trimestre. Depuis début juillet, les coûts du carburant ont encore augmenté de 575 millions de dollars, ce qui, selon la société, réduira le bénéfice ajusté du troisième trimestre d'environ 1,12 dollar par action.

United a terminé le trimestre avec 19,6 milliards de dollars de liquidités et a prépayé environ 1 milliard de dollars de dettes à coût plus élevé.

Les perspectives reflètent les difficultés liées au carburant et les réductions de capacité

United tablait sur un bénéfice ajusté de 2,50 dollars à 3,50 dollars par action pour le troisième trimestre. La société prévoit que le bénéfice ajusté pour l'ensemble de l'année 2026 se situera entre 9 et 11 dollars par action, contre des prévisions antérieures de 7 à 11 dollars par action. Les estimations actuelles des analystes font état de 10,36 dollars par action. United a également indiqué qu'elle prévoyait des dépenses d'investissement ajustées de 7,5 milliards de dollars cette année.

La société a indiqué que les dépenses d'investissement ajustées devraient totaliser environ 7,5 milliards de dollars en 2026. Elle a ajouté que les bénéfices pourraient dépasser la limite supérieure de sa fourchette de prévisions si les prix du carburant revenaient à leurs niveaux de début juillet.

United prévoit que la croissance du chiffre d'affaires total par siège-mile disponible (TRASM) aux troisième et quatrième trimestres dépassera les niveaux du deuxième trimestre. La compagnie aérienne prévoit également de récupérer 80 % à 90 % de la hausse des coûts de carburant au troisième trimestre et de récupérer complètement ces coûts d'ici le quatrième trimestre, malgré des prévisions de dépenses de carburant supplémentaires de près de 6 milliards de dollars cette année par rapport à ses prévisions initiales.

Le transporteur a introduit un nouveau cadre d'orientation lié aux prix actuels du carburant, en utilisant un prix moyen supposé du carburant de 3,69 dollars le gallon pour le troisième trimestre, sur la base de la courbe avant du Gulf Coast Jet du 14 juillet.

Par ailleurs, United a indiqué qu'elle s'attendait à une baisse de capacité au quatrième trimestre par rapport aux horaires actuels, en partie en raison de l'extension des restrictions de la Federal Aviation Administration à l'aéroport international O'Hare de Chicago. La compagnie aérienne prévoit également d'accumuler 135 à 220 millions de dollars de dépenses de participation aux bénéfices au cours du troisième trimestre.

UAL Price Action : Les actions de United Airlines Holdings étaient en baisse de 2,46 % à 118,00 dollars lors de la préouverture du marché jeudi, selon les données de Benzinga Pro.

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