PlusAI dépose une déclaration d'enregistrement modifiée auprès de la SEC pour la fusion de SPAC avec Churchill IX ; avance vers l'inscription au Nasdaq en 2026, qui devrait être cotée au Nasdaq sous le symbole « PLS »

PlusAI, un leader des logiciels d'IA pour les camions autonomes, et Churchill Capital Corp IX (NASDAQ : CCIX), une société d'acquisition ad hoc cotée en bourse, ont annoncé aujourd'hui le dépôt modifié auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis de leur déclaration d'enregistrement conjointe sur le formulaire S-4 (la « Déclaration d'enregistrement ») dans le cadre du regroupement d'entreprises proposé. La déclaration d'enregistrement comprend une circulaire de procuration ou un prospectus préliminaires et n'a pas encore été déclarée effective. Les informations qu'il contient sont susceptibles d'être modifiées. Le dépôt fait suite à la première modification d'un projet de déclaration d'enregistrement le 5 décembre 2025 et représente une étape dans le processus visant à finaliser le projet de regroupement d'entreprises précédemment divulgué entre PlusAI et Churchill Capital Corp IX (« Churchill IX »).

PlusAI est un leader différencié en matière de logiciels de camionnage autonomes, conçu à partir de zéro en tant que société de conducteurs virtuels natifs de l'IA. Fondée dans la Silicon Valley en 2016, PlusAI a remplacé les piles d'autonomie traditionnelles codées à la main par des modèles d'IA avancés entraînés sur plus de six millions de kilomètres d'opérations réelles aux États-Unis, en Europe et en Asie. Cet ensemble de données, associé à des modèles de base propriétaires et à une architecture neuronale embarquée hautement optimisée, permet à SuperDrive™ de généraliser des informations sur les itinéraires, les zones géographiques et les plateformes de véhicules. Conçu spécifiquement pour le transport routier de poids lourds commerciaux, le système combine des informations avancées de perception, de prévision et de planification avec une sécurité et une redondance multicouches conçues pour permettre un fonctionnement fiable de niveau 4 à l'échelle commerciale. PlusAI travaille en partenariat avec les principaux OEM mondiaux de camions, notamment TRATON GROUP (International, Scania et MAN), Hyundai et IVECO pour fournir un modèle évolutif unique destiné à favoriser l'adoption à grande échelle de camions autonomes par les opérateurs de flottes.

Depuis l'annonce du projet de rapprochement commercial avec Churchill IX, PlusAI a continué de faire progresser ses programmes d'autonomie et de jeter les bases du lancement commercial prévu pour 2027 de camions autonomes fabriqués en usine équipés de SuperDrive™ :

• Lancement d'essais de flotte de clients au Texas : International Trucks et PlusAI ont lancé des essais de flotte de clients le long du corridor I-35 entre Laredo et Dallas, déployant des tracteurs de nouvelle génération équipés de capteurs installés en usine, d'un ordinateur embarqué et de la dernière version du logiciel de conduite autonome SuperDrive™ de PlusAI.
• Premier saut à vélo de précision au monde avec des camions autonomes : Scania et PlusAI se sont associés à Red Bull pour une démonstration d'autonomie de précision, la première en son genre et reconnue au monde. Deux camions Scania autonomes, propulsés par SuperDrive™, ont effectué des manœuvres parfaitement synchronisées pour créer une fenêtre de saut d'une fraction de seconde pour Matt Jones, athlète Red Bull. La démonstration a mis en évidence la précision, la synchronisation et le contrôle exceptionnels de la plateforme autonome de TRATON dans des conditions très dynamiques.
• Progrès importants en matière de mesures de performance autonomes : PlusAI a annoncé une avancée significative en matière de préparation commerciale de SuperDrive™, enregistrant un niveau de préparation des dossiers de sécurité (SCR) de 86 % pour le premier semestre 2025, contre 75 % au second semestre 2024, reflétant l'amélioration continue des principaux critères de sécurité et de maturité du système.
• Collaboration de développement de niveau 4 alimentée par NVIDIA : International et PlusAI accélèrent le développement de l'autonomie de niveau 4 en s'appuyant sur la plateforme NVIDIA DRIVE AGX Hyperion, qui fournit les performances de calcul, de traitement des capteurs et d'architecture système requises pour un camionnage autonome évolutif de niveau production.
• Validation des manœuvres de sécurité sans conducteur : PlusAI a réalisé avec succès une série de tests de validation de manœuvres de sécurité sans conducteur sur des camions internationaux équipés de SuperDrive™, démontrant des procédures de repli autonomes, des réponses d'urgence et une gestion complexe des cas extrêmes sans conducteur dans la cabine et sans intervention à distance.

À la clôture, la société fusionnée exercera ses activités sous le nom de « PlusAI » et devrait être cotée au Nasdaq sous le symbole « PLS ». Le regroupement d'entreprises reste soumis à l'approbation des actionnaires de Churchill IX, à la déclaration d'enregistrement étant déclarée effective par la SEC et à d'autres conditions de clôture habituelles. Le regroupement d'entreprises devrait être finalisé au premier trimestre de 2026.