Un sénateur cible Tesla FSD : le projet de loi vise à dire à la société Elon Musk de « rester dans votre voie »

Les actions de Tesla Inc (NASDAQ : TSLA) ont grimpé en flèche ces derniers jours grâce aux progrès réalisés dans le domaine de la vision des véhicules autonomes de l'entreprise. Un sénateur américain pourrait jeter de l'eau froide sur le rassemblement avec un projet de loi visant à perturber les véhicules autonomes.

• L'action Tesla présente un biais à la hausse. Quel est l'avenir de l'action TSLA ?

Un sénateur cible Tesla avec un nouveau projet de loi

Le sénateur Ed Markey (D-Mass.) a présenté un nouveau projet de loi visant les véhicules autonomes, avec un libellé potentiel visant directement Tesla FSD.

Le nouveau projet de loi, baptisé « Stay in Your Lane Act », obligerait les constructeurs automobiles utilisant des systèmes de conduite autonome de niveau 2 et supérieur à faire face à des restrictions pour certains types de routes et certaines conditions tels que la météo et la situation géographique, comme le rapporte The Verge.

Tesla autorise l'utilisation du FSD sur les routes du pays sans restriction, ce à quoi le projet de loi pourrait mettre fin. Le projet de loi désigne les domaines de conception opérationnelle comme des conditions à remplir pour que des fonctionnalités autonomes puissent être utilisées.

« Les voitures autonomes ne constituent pas un danger dans un avenir lointain, elles constituent une menace pressante pour la sécurité aujourd'hui », a déclaré Markey à The Verge. « Trop souvent, certains constructeurs automobiles déploient des fonctionnalités de conduite autonome sans imposer de limites responsables quant au moment où elles ne peuvent pas être utilisées, ce qui entraîne des blessures et des décès évitables. »

Le sénateur a déclaré que le projet de loi aiderait à faire en sorte que les constructeurs automobiles n'autorisent l'utilisation de fonctionnalités autonomes que là où la technologie peut être gérée, ce qui contribuerait à améliorer la sécurité publique.

General Motors Co (NYSE : GM) et Ford Motor Co (NYSE : F) sont désignées dans le projet de loi comme des entreprises qui utilisent des systèmes de niveau 2 et limitent les zones dans lesquelles les conducteurs peuvent utiliser des fonctions autonomes en toute sécurité.

Le fait que Ford et GM aient été cités comme exemples positifs et que Markey ait cité « certains constructeurs automobiles » indiqueraient que le projet de loi pourrait viser Tesla.

Le projet de loi de Markey obligerait la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) à infliger des amendes aux entreprises qui n'ont pas suivi les domaines de conception opérationnelle qu'il définit.

En octobre, Markey a été l'un des nombreux sénateurs qui ont demandé l'ouverture d'une enquête sur la FSD de Tesla en raison de problèmes de sécurité liés à des véhicules ne détectant pas les passages à niveau.

Lire aussi : Le problème des voies ferrées de Tesla : « On aurait cru qu'ils seraient capables de détecter ce problème de manière fiable »

Quelle est la prochaine étape

Le Congrès, contrôlé majoritairement par les républicains, pourrait rendre le projet de loi de Markey plus difficile à adopter, mais des membres des deux côtés de l'allée politique se sont prononcés contre les véhicules autonomes ces dernières années.

Sénateur Josh Hawley (R-Mo.) a annoncé en septembre son intention de présenter un projet de loi qui modifierait les règles relatives aux véhicules autonomes.

Hawley a déclaré que les véhicules autonomes étaient « terribles pour les travailleurs » et que « seuls les humains devraient conduire des voitures et des camions ».

Le sénateur aurait travaillé sur un projet de loi intitulé « Loi sur la sécurité des véhicules autonomes ». Le projet de loi visait principalement les véhicules autonomes qui supprimeraient des emplois aux chauffeurs de taxi et aux camionneurs, et pas nécessairement les fonctionnalités des véhicules autonomes que les propriétaires de véhicules pourraient utiliser seuls.

Le président Donald Trump s'est prononcé contre les véhicules autonomes avant de remporter les élections de 2024.

« Vous aimez l'autonomie ? Est-ce que quelqu'un aime les véhicules autonomes ? Tu sais ce que c'est ? Hein ? Quand tu vois une voiture rouler ? Certaines personnes le savent, je ne sais pas. Cela m'inquiète un peu, mais les véhicules autonomes que nous allons empêcher de circuler sur les routes américaines », a déclaré Trump en octobre 2024.

L'amitié de Trump et le soutien politique du PDG de Tesla, Elon Musk, ont peut-être atténué l'opposition du président aux véhicules autonomes.

Le président a également nommé Jonathan Morrison, critique de Tesla, à la tête de la NHTSA, qui pourrait prévoir des réglementations plus strictes pour les véhicules et les fonctionnalités autonomes.

La nouvelle du projet de loi fait suite à une décision rendue en Californie selon laquelle la FSD et le pilote automatique de Tesla faisaient preuve d'un marketing trompeur. Tesla risque une interdiction de vente et de production de 30 jours dans l'État.

Musk a souligné que Tesla pourrait atteindre une valorisation future de 20 billions de dollars ou plus si les plans pour Tesla FSD, la robotaxie et le robot humanoïde Optimus se déroulent comme prévu.

Le projet de loi dirigé par les démocrates se heurte à des obstacles au Congrès, mais les préoccupations bipartisanes concernant les véhicules autonomes pourraient l'aider à obtenir un soutien plus large.

Lire la suite :

• La Tesla d'Elon Musk va-t-elle résoudre le problème de l'autonomie non supervisée ? La plateforme de prédiction Kalshi voit plus de 70 % de chances avant avril 2026

Photo : Image FSD de Tesla via Shutterstock