Beta Technologies rejoint le secrétaire américain aux Transports Sean P. Duffy alors que l'administration dévoile une nouvelle stratégie visant à accélérer le déploiement de la mobilité aérienne avancée en Amérique

BETA Technologies (NYSE : BETA) a rejoint aujourd'hui le secrétaire américain aux Transports Sean P. Duffy alors que l'administration dévoilait une nouvelle stratégie visant à accélérer le déploiement de l'Advanced Air Mobility (AAM) en Amérique. La Stratégie nationale de mobilité aérienne avancée : une vision politique audacieuse pour 2026-2036 témoigne d'un engagement clair et coordonné visant à accélérer le développement et le déploiement des avions et des systèmes AAM de BETA.

La stratégie du DOT américain décrit un plan qui est directement aligné sur les avions de BETA et sa stratégie d'entrée sur le marché en cours, le plan de la société visant à opérer dans le cadre réglementaire et opérationnel actuel et son approche disciplinée et progressive de la certification. Le plan vise à tirer parti des infrastructures existantes, à moderniser la gestion du trafic aérien, à donner la priorité à l'industrie manufacturière américaine et à développer une main-d'œuvre nationale afin de développer de manière significative les opérations d'AAM aux États-Unis.

Cette approche complète la mission de BETA qui consiste à créer un accès et à avoir un impact durable pour les communautés rurales et urbaines à travers l'Amérique et au-delà grâce à une amélioration mineure des infrastructures existantes pour une aviation électrique sûre, fiable et peu coûteuse. Le modèle intégré de BETA, qui couvre les avions, les infrastructures de recharge, la formation et les composants, place l'entreprise dans une position unique en tant que partenaire dans la réalisation des objectifs du DOT américain visant à renforcer la base industrielle nationale et à créer des emplois de haute qualité dans le secteur de l'aviation.

« Le leadership mondial en matière de mobilité aérienne avancée sera détenu par ceux qui construisent, certifient et déploient les premiers », a déclaré Kyle Clark, fondateur et PDG de BETA Technologies. « Cette stratégie nationale, qui présente une vision audacieuse à long terme pour l'avenir de cette industrie, place les États-Unis sur cette voie, et les produits de BETA sont bien placés pour y contribuer. Cela nous permet de continuer à produire des technologies de nouvelle génération fabriquées aux États-Unis pour répondre à la fois aux besoins des communautés civiles et aux besoins de mobilité de nos troupes. »

Grâce à des démonstrations continues, à des déploiements de bornes de recharge à l'échelle des services publics et à une collaboration avec les opérateurs aéroportuaires et les communautés du pays, BETA travaille activement pour s'assurer que l'AAM complète les systèmes de transport existants et apporte des avantages publics tangibles tels qu'une connectivité améliorée, des capacités d'intervention d'urgence et un développement économique.

Le déploiement de cette stratégie poursuit le soutien de l'Administration à l'industrie, notamment un décret établissant le programme pilote d'intégration des décollages et atterrissages verticaux électriques (EIPP) du DOT américain, un décret sur la modernisation des acquisitions de défense et la stimulation de l'innovation dans la base industrielle de défense, et la publication par le ministère de la Guerre de six domaines technologiques critiques incluant la logistique contestée. BETA s'engage à être le principal participant du secteur à l'eIPP, sous réserve de sélection.

Il s'agit d'un nouveau signal de demande de la part de Washington visant à valider davantage l'approche spécifique de BETA et à accélérer l'avancement des opérations AAM.