Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, n'a pas exclu la robotaxie et affirme que RIVN se concentre sur l'autonomie de niveau 4

Le PDG de Rivian Automotive Inc. (NASDAQ : RIVN), RJ Scaringe, n'a pas exclu que le constructeur automobile participe à la course Robotaxi à l'avenir.

Rivian Robotaxis en préparation ?

S'adressant à Fast Company dans une interview publiée lundi, Scaringe a souligné que l'accent mis par l'entreprise sur les véhicules « personnels » ne signifiait pas que Rivian ne pouvait pas faire « de robotaxis ou de covoiturage », a déclaré le PDG.

Il a ajouté qu'il était surpris que le constructeur automobile ait pu garder secrètes ses activités de conduite autonome. « D'une manière ou d'une autre, il n'y a pas eu de fuite », explique Scaringe.

« Le covoiturage représente aujourd'hui un si faible pourcentage de miles », a déclaré Scaringe, avant de reconnaître que sa position sur le covoiturage avait changé. Le PDG a déclaré qu'il pensait que le covoiturage représenterait 50 % du total des kilomètres parcourus.

« Cela se produira peut-être, mais je pense que c'est probablement plus susceptible de passer de 99 % à 90 % », a déclaré Scaringe. Il a également indiqué que les préférences des clients étaient différentes à travers le monde, la plupart des Américains préférant posséder une voiture. Cependant, si l'industrie devait avoir tendance à opter pour le covoiturage, Scaringe a indiqué que Rivian était « tout aussi prête à cela ».

Faisant apparemment écho au point de vue du PDG de Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA), Elon Musk, concernant la possibilité pour les propriétaires de Tesla d'ajouter leurs véhicules à la flotte robotaxi/autonome de l'entreprise, Scaringe a évoqué la possibilité qu'un véhicule soit partagé par plusieurs personnes. « Peut-être que c'est le mien pendant la semaine et celui d'une autre famille pendant le week-end », a-t-il dit.

Scaringe a également réitéré la nécessité d'une autonomie de niveau 4. « Tu as besoin du niveau 4. C'est donc sur cela que nous nous concentrons », a-t-il déclaré, ajoutant que « la robotaxie ne fonctionne pas avec le niveau 3 [autonomie] ».

La technologie de conduite autonome de Rivian

La nouvelle survient alors que Rivian a dévoilé sa propre technologie de conduite autonome, qui utiliserait une combinaison de caméras et de capteurs LiDAR, que le directeur de l'autonomie de l'entreprise a qualifiée de « évidente » pour les voitures autonomes, contrairement à l'approche axée uniquement sur la vision de Tesla.

L'abonnement Autonomy+ de Rivian, que la société a dévoilé récemment, sera disponible pour les clients moyennant un paiement unique de 2 500$ ou un abonnement mensuel de 49,99$. La société a déclaré qu'elle visait un lancement du package en 2026.

RJ Scaringe dénonce le manque de choix

Scaringe avait également dénoncé récemment le manque de choix dans le secteur des véhicules électriques sur le marché intérieur américain, affirmant qu'il n'y avait pas beaucoup de choix de véhicules électriques « très convaincants » dans une fourchette de prix inférieure à 50 000 dollars, à part un véhicule Tesla.

Rivian, quant à elle, cible le segment des voitures à moins de 50 000 dollars avec le prochain SUV R2 Crossover, dont les livraisons devraient commencer l'année prochaine. Il convient de noter que le R2 serait équipé de capteurs LiDAR, comme l'a révélé le constructeur automobile lors de l'événement « AI and Autonomy Day ».

Rivian obtient de bons résultats sur Momentum, tout en offrant une croissance satisfaisante. Il présente également une tendance de prix favorable à court, moyen et long terme. Pour plus d'informations de ce type, inscrivez-vous au classement boursier Benzinga Edge dès aujourd'hui !

Evolution des cours : RIVN a glissé de 1,02 % à 18,51$ pendant la séance de négociation après les heures de bureau, selon les données de Benzinga Pro.

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Photo reproduite avec l'aimable autorisation de Michael Berlfein via Shutterstock