Le sénateur Ted Cruz (R-TX) et le secrétaire aux Transports Sean Duffy ont salué la décision du président Donald Trump d'assouplir les normes CAFE en raison de problèmes d'accessibilité.
S'adressant à la plateforme de réseau social X mercredi, Cruz a déclaré que cette réduction était « importante » car elle réduirait le coût des voitures et des camions aux États-Unis de « milliers de dollars ».
Dans le billet, il a déclaré que « les normes CAFE de Biden ont obligé les constructeurs automobiles à construire des voitures que les Américains ne voulaient pas ou ne pouvaient pas se permettre », tout en affirmant que cette décision se traduirait également par des voitures plus sûres, car les politiques de l'administration Biden obligeaient les constructeurs automobiles à « remplacer l'acier par du plastique » et à rendre les voitures plus abordables tout en sauvant des vies.
Lors du point de presse de la Maison Blanche, Duffy a qualifié de « mensonge » les opinions du parti démocrate en matière d'abordabilité, tout en visant le secrétaire aux Transports de l'ère Biden, Pete Buttigieg.
« Biden et Buttigieg... ont utilisé des véhicules électriques et des hybrides pour atteindre une norme de 62 miles à l'heure par gallon », a déclaré Duffy, ajoutant que ce chiffre était « totalement inaccessible » et faisait grimper le coût des véhicules.
Il a également souligné que les normes obligeaient les constructeurs automobiles à échanger des crédits carbone, une source de revenus lucrative pour les constructeurs automobiles tels que Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA), qui coûtait « des milliards de dollars » et faisait encore grimper les coûts pour les constructeurs automobiles.
Duffy a déclaré que les normes révisées révélaient « la vérité », à savoir que « Buttigieg et Biden ont enfreint la loi et ont forcé les constructeurs automobiles à construire des véhicules électriques, faisant ainsi grimper les prix des voitures pour les familles ».
Alors que Trump a annoncé l'assouplissement des normes CAFE, Ford Motor Co. (NYSE : F) Le PDG Jim Farley a salué cette décision, tout en réaffirmant son engagement à investir dans des véhicules fabriqués aux États-Unis. Farley a indiqué que cette réduction aiderait Ford à « investir davantage dans des véhicules abordables ».
Dans le même temps, le gouverneur Gavin Newsom (D-Calif.) a critiqué la décision de l'administration d'assouplir les normes CAFE, la qualifiant de mesure qui ferait grimper les coûts du carburant et « empoisonnerait » l'air. Newsom a également déclaré que Trump laissait la Chine prendre la tête des secteurs des véhicules électriques et des énergies propres.
Cruz a contesté les dispositifs de sécurité des véhicules, tels que le freinage d'urgence automatique et les alertes pour les enfants sur les sièges arrière, ce qui, selon lui, fait grimper les coûts des véhicules, qui ont doublé au cours de la dernière décennie en raison de « technologies onéreuses mandatées par le gouvernement et de réglementations environnementales radicales », a déclaré Cruz.
La commission sénatoriale du commerce, de la science et des transports, dirigée par Cruz, a invité de hauts responsables de Ford, General Motors Co. (NYSE : GM) et Stellantis NV (NYSE : STLA) et Tesla pour une audience à ce sujet l'année prochaine en janvier.
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Photo reproduite avec l'aimable autorisation de Lev Radin/Shutterstock.com