据保险经纪公司McGill and Partners海事部门负责人David Smith透露，当前承保商对波斯湾船舶开出的战争险费率高达船舶价值的3%至6%，远高于和平时期0.25%的常规水平。Smith表示，市场普遍认为，当前的风险水平已达到本轮冲突爆发以来的峰值。与此同时，红海航运的保险成本也在大幅走高。由于也门胡塞武装对商船的袭击事件不断升级，红海船舶战争险费率快速上涨，与以色列或沙特存在关联的船舶受冲击最为突出。Smith指出，红海船舶战争险当前费率多为船价的0.3%至1%，而在一个月前，该费率尚在0.1%及以下。

据保险经纪公司McGill and Partners海事部门负责人David Smith透露，当前承保商对波斯湾船舶开出的战争险费率高达船舶价值的3%至6%，远高于和平时期0.25%的常规水平。Smith表示，市场普遍认为，当前的风险水平已达到本轮冲突爆发以来的峰值。与此同时，红海航运的保险成本也在大幅走高。由于也门胡塞武装对商船的袭击事件不断升级，红海船舶战争险费率快速上涨，与以色列或沙特存在关联的船舶受冲击最为突出。Smith指出，红海船舶战争险当前费率多为船价的0.3%至1%，而在一个月前，该费率尚在0.1%及以下。