“甲醛白菜”事件的引发的关注还在继续。业界关注的一个焦点是，为何不法采购商要用蘸甲醛溶液的方式给白菜“保鲜”？8月24日，国家农产品现代物流工程技术研究中心首席专家、中国物流与采购联合会冷链委专家委副主任王国利教授在接受澎湃新闻记者采访时表示，当前国内生鲜蔬菜货品全程冷链的实际覆盖率相对比较低，“冷链运输综合成本较常温运输高出30%至50%，运输成本通常占蔬菜货值的20%至40%。”王国利表示，通常在运输半径300公里以上会启用冷链运输，使用冷链的核心品类主要是叶菜类、鲜食根茎类、菌类以及高附加值进出口蔬菜等等。

“甲醛白菜”事件的引发的关注还在继续。业界关注的一个焦点是，为何不法采购商要用蘸甲醛溶液的方式给白菜“保鲜”？8月24日，国家农产品现代物流工程技术研究中心首席专家、中国物流与采购联合会冷链委专家委副主任王国利教授在接受澎湃新闻记者采访时表示，当前国内生鲜蔬菜货品全程冷链的实际覆盖率相对比较低，“冷链运输综合成本较常温运输高出30%至50%，运输成本通常占蔬菜货值的20%至40%。”王国利表示，通常在运输半径300公里以上会启用冷链运输，使用冷链的核心品类主要是叶菜类、鲜食根茎类、菌类以及高附加值进出口蔬菜等等。