“2025年，我们共为50万辆电车装上了自主研发的车规级高边驱动芯片，实现爆发式增长，站稳细分赛道榜首。”1月15日，英弗耐思电子科技有限公司董秘庞硕向记者展示刚出炉的年报。这款已大规模应用的高边驱动芯片，是车辆域控架构的关键执行部件，控制着车灯、电机、泵阀等负载的智能通断与保护。与此同时，公司的另一核心产品线——高功率智能伺服驱动芯片，作为智能终端的“动力神经”，在机器人关节、无人机电驱等领域也取得了领先突破。长期以来，这些关键驱动芯片领域一直被欧美企业垄断，制约着我国新能源汽车与高端装备产业链的自主安全。

“2025年，我们共为50万辆电车装上了自主研发的车规级高边驱动芯片，实现爆发式增长，站稳细分赛道榜首。”1月15日，英弗耐思电子科技有限公司董秘庞硕向记者展示刚出炉的年报。这款已大规模应用的高边驱动芯片，是车辆域控架构的关键执行部件，控制着车灯、电机、泵阀等负载的智能通断与保护。与此同时，公司的另一核心产品线——高功率智能伺服驱动芯片，作为智能终端的“动力神经”，在机器人关节、无人机电驱等领域也取得了领先突破。长期以来，这些关键驱动芯片领域一直被欧美企业垄断，制约着我国新能源汽车与高端装备产业链的自主安全。